加拿大油罐车爆炸警示铁路油品运输安全

□本报记者曹亚慧
    7月6日，加拿大魁北克Lac-Megantic的一辆运输石油油罐的火车高速脱轨，随后发生大爆炸，车上载有约5万桶原油。已证实至少造成5人死亡，大约40人仍然下落不明，警方预计死亡人数仍有可能上升。
    据有关报道称，爆炸发生在靠近小镇中心的地方，惊天大爆炸导致附近数十幢建筑被毁。爆炸引发大火，火焰高达90多米，一些历史悠久的建筑和社区的地标已被摧毁。灾难迫使1500~2000人不得不离开他们的家园。有部分原油泄漏到附近河川和湖泊，造成污染。
    这辆出轨列车一共有70多个装满石化产品的油箱，肇事火车在事故发生之前一段时间内处于无人值守的状态。事故原因尚在调查之中。
    此次事故引发各国强烈关注，更引发了人们对于原油运输安全问题的忧虑。
    事故发生后，很多人对美国缅因州到加拿大魁北克省沿海炼油厂这一线路上原油运输的安全问题深表担忧。
    今年4月，美国著名投资理财网作者阿尔俊·斯里库玛曾撰文指出，加拿大艾伯塔省蕴含着全球最丰富的油砂储量。然而，随着近年来加拿大油砂产量的显著提升，运输障碍成了美国炼油商头疼的大事。加拿大方面一直尝试攻破运输难题，包括提高加拿大西部现有管道输送容量，以及修建双向管道将原油输送至加拿大东部等，但这些仍无法满足美国炼油商的要求。
    阿尔俊·斯里库玛在文章中提到，在将油砂油运送到美国墨西哥湾沿岸的过程中，加拿大生产商就遇到了管道运力严重不足问题。为了解决该问题，加拿大横加管道公司(TransCanada)于2010年规划了全长近2700公里的KeystoneXL管道项目，采取输油管道运输原油无疑会提高原油运输的安全性，也可以大大降低加拿大南部到美国德克萨斯州原油运输的压力。但这个跨国输油管道项目的反对者认为其可能造成的环境危害，该计划已被叫停。由于管道运力有限，越来越多的原油生产商将目光投向了铁路系统，希望将其发展成替代管道的最佳方式。
    目前，从加拿大到美国原油运输只能依靠铁路，而此次爆炸事故无疑会给这一计划蒙上阴影。
    而此类事故已经不是首发。据了解，今年3月27日，一列由加拿大发出的运油列车在美国明尼苏达州脱轨，导致3万加仑的原油泄漏。仅隔数月，再次发生油罐车脱轨事故，不得不让人们重新审视铁路原油运输的安全性问题。2013年5月9日，俄罗斯罗斯托夫，一辆装载燃料的油罐火车发生脱轨。其中有50个车厢脱轨，大约有10个车厢因此着火，至少30人受伤。2013年7月3日，德国杜塞尔多夫市附近一列油罐车的3节车厢脱轨侧翻，所运载的均为压缩气体，随时有爆炸的危险。随后，当地警方和消防队迅速赶往现场，最终将危险排除。
    短期内发生众多油罐车脱轨事故，给油品运输安全敲响警钟。
    首先，石油石化类危险品运输过程中，车辆停靠时，尽量远离人员密集场所和城区、风景名胜区等。此次加拿大事故中，一些历史悠久的建筑和社区的地标已被摧毁，充分说明油罐车在停靠过程中没有充分考虑这一因素。
    其次，危险品物流安全与否，关乎人民生命财产安全和环境保护，马虎不得。此次发生爆炸的肇事火车在事故发生之前一段时间内处于无人值守的状态。危货运输无小事，相关的企业和运输员工一定要注重工作细节，危货运输不能再有“闪失”。
    近年来，中国投千亿参建泛亚铁路网，而泛亚铁路的一个重要的功能就是石油运输。泛亚铁路建成后，也要充分考虑铁路运输油品的安全方案，切实加强管理，防患于未然。