运河泗阳闸桥及接线改造工程通车

6月30日，京杭运河泗阳闸桥及接线改造工程经过广大建设者555天的辛勤努力，所有主体工程及主要扫尾工程全部完成；7月4日，全线正式通车。 
　　该工程被列入全省路网连接线的重点工程，也是目前泗阳单体最大的交通工程，创造了“一个唯一”、“一个最长”和“一项刷新”的优异成绩。运河泗阳船闸公路桥是千里大运河上唯一连续6座钢桁梁公路桥，由6座单体长50米、重约375吨，总重达2250吨的钢桁梁吊装而成，共使用3.6万枚高强度螺栓进行铆接；其中古黄河桥是苏北地区最长的连拱景观桥，全长464米，由56个桥拱相连，桥梁栏杆材料为大理石，每个护栏立柱安装1个小石狮，482个小石狮形态各异，蔚为壮观。 
　　今年2月底，该老闸老桥实施拆除，6月20日新闸新桥建成，实现了百天内拆老闸老桥、建新闸新桥，变不可能为可能，刷新了全省水利系统此类工程的建设记录。 
　　该工程南连淮徐高速泗阳出口、北接325省道、宿淮铁路泗阳站，是泗阳县主城区南北交通的主通道，全长约2.8公里。整个工程共拆除沿线9座频危老桥，从南到北新建古黄河桥、第二抽水站桥、节制闸桥、第一抽水站桥和一二三线船闸公路桥等5座桥梁。路桥建设均为24.5米，双向四车道一级公路标准，总投资约2.6亿元。