昆明至泰国曼谷物流成本将大幅缩减

 在昨天上午举行的第二次中老泰昆曼经济走廊民间协调机制会议上，云南省东南亚南亚经贸合作发展联合会、老挝国家工商会、泰国城乡发展基金会三方共同签署了“昆曼公路便利化运输民间先行解决方案”。这意味着，货物车辆从昆明国际陆港验关出发后，仅在老挝会晒有一次甩挂作业，即可直达泰国曼谷物流中心，全程1807公里的昆曼公路中途不再掏箱验关。 
　　确定了运输试行路线 
　　方案确认了昆曼公路陆路运输试 行路线为昆明—磨憨—磨丁—会晒—清孔—曼谷；陆水联运试行路线为昆明—景洪港—清盛港—曼谷。 
　　现场，云南禄达财智实业股份有限公司与泰国意大利泰天然气附加国际有限公司、老挝辛尼勇集团分别签署了天然气进口及LNG技术合作和昆曼公路老挝段综合服务区建设项目签约。云南禄达财智实业股份有限公司董事长何力介绍，公司将在昆曼公路老挝200公里路段，投资3000万美元建设4座加油气站服务区，在推进昆曼公路民间便利化运输的同时，推广天然气清洁能源的应用。 
　　物流成本将大幅缩减 
　　作为昆曼公路民间便利化运输方案国内起始站，腾俊国际陆港的建设进展，在会上引来各方关注。 
　　“货物车辆从腾俊国际陆港出发，直接抵达曼谷物流中心，中途只有一次甩挂作业，不必再掏箱验关，物流时间预计缩短1/3左右，物流成本也将大幅缩减。”腾俊集团总经理陈明清认为，此次方案旨在促进政府《大湄公河次区域客货跨境运输协定》尽早完成法律程序，是昆曼公路通关便利化的一次民间先行推进。 
　　腾俊国际陆港是云南桥头堡战略重点建设项目，同时是省交通运输厅批准建设云南省第一个“国家一级公路货运站场”。 
　　从昆曼公路的需求来看，腾俊国际物流基地拥有全方位综合服务平台，50万平方米现代化仓储群，可容纳2000辆标准集卡的国际化大型停车场；园区铁路专用线将与中谊村火车站8条到发线共同构成800万吨/年货运吞吐能力，运营后将可完成昆明1/3的物流货运量。 
　　“海关、工商、税务、检疫等政府职能，在腾俊国际陆港将实现一站式服务，将极大地缩短货物进出关的时间。”陈明清介绍，集团已先后与泰国城乡发展基金会签订商贸物流合作协议；与泰国工业园区管理局投资签约仪式，共同投资建设腾俊国际陆港东盟泰国商贸园区；与老挝新尼永集团签订了商贸合作协议。(本文来源：都市时报)