铁海联运工作的开展 助蚌埠重返安徽省第一方阵

作为沿淮城市，近年来，蚌埠市积极谋划“水运振兴”工程，高度重视口岸建设和铁海联运工作，努力寻求港口资源利用的路径，并提出明确要求。按照市委、市政府部署，市财政和商务等部门配合，去年12月10日，蚌埠口岸铁海联运工作正式启动。当天，一辆标有“中远集团”字样的列车从蚌埠南货场出发，驶向上海芦潮港，为蚌埠和上海之间开通了一条便捷的集装箱快速通道。 
　　铁海联运是蚌埠市主动服务外向型企业的一项具体举措，它将铁路和港口连为一体，内陆货物从铁路运输到港口后无需再办理其他运输手续，便可直接装船运输。据市商务局有关负责同志介绍，为推动我市铁海联运发展，全市上下齐心协力，多次召开铁海联运工作协调会，并专门出台铁海联运发展专项资金管理使用办法，设立市级推进铁海联运发展专项资金，对通过铁海联运的集装箱给予870元/箱的补助，鼓励铁海联运发展。与此同时，市商务部门还积极联系海关、铁路等相关部门，成功争取到运价下浮30%的优惠政策。蚌埠口岸办则深入中粮生化公司、丰原集团、豪杰塑胶等进出口重点企业宣传铁海联运，并大力争取轮船公司和货代到蚌埠口岸开展业务。
　　截至目前，蚌埠市已有中远国际货运公司、中海国际集装箱运输股份有限公司、东方海外集装箱运输股份有限公司等三家轮船公司和南京、蚌埠、合肥等地6家货代企业在蚌埠口岸开展铁海联运业务。铁海联运工作的开展，对于蚌埠建设区域性特大中心城市、重返全省第一方阵、助推皖北乃至安徽外向型经济跨越发展具有十分重要的意义。