瀚瑞森携创新型悬架产品首度亮相

    本届上海车展，瀚瑞森（中国）汽车悬挂系统有限公司[（以下简称瀚瑞森（中国）]携一系列创新型悬架技术和产品，首次高调亮相。同时，利用此次平台，瀚瑞森于4月21日在上海隆重举行了瀚瑞森成立100周年庆典仪式，并在商用车界引起了高度关注。
    美国瀚瑞森总部总裁&CEO　Gary　Gerstenslager、挂车商业系统副总裁Perry　Brha、全球销售和市场副总裁Rence　Oliphant，全球挂车产品总监Phil　R.　Pierce和市场传播总监Mark　Slingluff等美国总部高层，远道而来亲临仪式现场。而瀚瑞森派出的庞大阵容，足以说明，中国已然成为瀚瑞森最重要的全球战略市场之一。
    作为瀚瑞森目前在中国最重要的合作伙伴，中国重汽集团副总经理于有德代表重汽集团对瀚瑞森的100周年庆典表示了最热烈的祝贺，并对瀚瑞森对中国重汽一直以来的支持表示了最衷心的感谢。同时，亲临发布会的还有重汽集团市场部经理焦中平，中集集团总经理助理凌育，三一集团、查特深冷和中航工业的客户代表。
    百年品牌
    近一个世纪以来，瀚瑞森凭借其创新的技术和高质量的产品，发展成为了商用车配套领域全球领先的供应商，书写了一段百年佳话。
    1913　年，发明家兼商人马格纳斯·瀚瑞森在芝加哥成立了瀚瑞森卡车制造公司，主要生产配备有起重机或翻斗车身的卡车。瀚瑞森从此诞生。
    在一个世纪的历程中，瀚瑞森一直致力于服务全球商用车领域的发展。1926　年，瀚瑞森首款均衡梁悬架面世；1969　年，公司进军钢板弹簧行业，巩固了它在重型悬架领域的地位；1978　年，瀚瑞森被Boler　公司并购，随后大举进军挂车悬架和提升桥行业；最后，瀚瑞森将卡车制造业务分部出售，专注于悬架系统和相关组件的生产。
    现如今，瀚瑞森旗下已经拥有了19家子公司、12个生产基地、3000多名员工，并且在美国、加拿大、墨西哥、英国、西班牙、土耳其、中国、澳大利亚、印度和日本等国家及南美都拥有最先进的技术中心、制造中心以及销售中心。
    目前，瀚瑞森的主要产品包括中/重型钢板，橡胶和空气悬架；集成和非集成悬架的车桥系统；辅助提升桥系统；变截面少片簧和多片簧；以及保险杠和内饰部件等。每天，数以百万计的瀚瑞森悬架系统，承载着无以计数的货物和原材料行驶在世界各地。
    自创始以来，瀚瑞森的宗旨从未改变，始终是满足商用车行业的需求。正是因为专注，百年瀚瑞森已经发展成为全球卡车、挂车车轴及悬架技术和市场的领导者之一。
    征战中国
    尽管瀚瑞森已经是百年企业，并且已经成为北美和南美商用车行业最重要的悬架系统供应商之一，但她并没有就此止步，而是将目光投向了更广阔的中国市场，开始了中国征途。
    2009年11月，美国瀚瑞森公司在中国投资3000万美元，成立了在华的独资子公司——瀚瑞森（中国）。其销售办公室设在上海，工厂设在山东省济南高新开发区。
    此时，恰逢中国对于“超载”处罚不断加重，重卡厂家纷纷开始寻求“轻量化”技术路线。在此机缘下，2009年，瀚瑞森（中国）与中国重汽签约成为战略合作伙伴，并根据中国市场特点，研制出了创新型的轻量化产品——HUV橡胶悬架。
    不久后，搭载瀚瑞森橡胶悬架的重汽重卡，便以其最大的卖点——“轻”，被推广于世。据了解，瀚瑞森橡胶悬架的重量比传统的钢板弹簧要轻400公斤，因此，搭载瀚瑞森橡胶悬架的重卡可以比其他同类车每次多运很多货物。按照每天300公里的行驶里程、满载率85%计算，搭载瀚瑞森橡胶悬架的车每天可以多运输货物110吨公里，按照一年运营300天，运费0.8元/吨公里计算，那么每年每辆搭载瀚瑞森橡胶悬架的车可以增加收入26400元，这还不包括由于重量的减轻而带来的燃油效率的提高，加上悬架免维护所节约的成本。
    此外，值得一提的是，瀚瑞森HUV橡胶悬架具有出色的可靠性，可提高车辆运行中的平顺性和稳定性。而这，也正是瀚瑞森橡胶悬架逐渐受到中国危化品运输行业青睐的原因。
    经过3年的发展，如今的瀚瑞森（中国）在中国市场，已经形成了包括应用于重型卡车的HUV橡胶悬架系统、HCA　挂车轴和HSDS挂车空气悬架系统的三大业务板块，拥有了一部分稳定的客户群体，为其今后的发展奠定了坚实的基础。
    战果初显
    事实上，瀚瑞森真正进入中国仅有3年时间，但如今一提起“轻量化”、“橡胶悬架”，中国用户都会首先想到瀚瑞森的产品。短短的3年时间，瀚瑞森不但已经在中国站稳脚跟，而且在中国的发展道路更是一路向上。
    据了解，瀚瑞森（中国）2012年在四个方面成绩斐然。
    首先，稳定了员工队伍。瀚瑞森（中国）的离职率从2011年的25%降低到今年的5.5%，2012年中国区的员工人数从80人增至85人。虽然增加的人数不多，但通过调岗及工作职责合理调配，瀚瑞森（中国）的队伍已经趋于稳定。
    其次，瀚瑞森（中国）2012年在产品销售上也取得了非常好的成绩。其中，HUV（橡胶悬架）装车率从2011年的13%提高到2012年的21%，在卡车市场整车销售下滑30%的情况下，销量增加31%；挂车轴2012年销售达到15800根。这两部分产品销量的增长，直接促进了2012年瀚瑞森（中国）区销售增长68%的实现。
    第三，瀚瑞森（中国）在降低成本方面也有着不俗的成绩。其中，运费占销售收入的比例由2011年的11.5%下降到2012年的3.5%，但到货率却从年初的75%提高到100%。
    第四，获得了多项荣誉。2012年11月15日瀚瑞森（中国）通过了TS16949-2009的认证，并获得了由DNV颁发的认证证书；“2012　Hendrickson　Global　Leadership”大会上，瀚瑞森（中国）获得了“Vision　Zero”的荣誉，以表彰中国工厂2012年度达到“零事故”的管理水平。
    进入2013年，在大力延伸产品线的同时，瀚瑞森（中国）一改之前低调的做法，开始积极与其他主机厂开展沟通与合作，并在国内各大相关行业展会中频频亮相，在全国范围，大力推广其橡胶悬架产品。
    业内专家认为，2013年，不仅是瀚瑞森诞辰一百周年的时间节点，也将成为瀚瑞森（中国）的一个新的发展起点。