易迅物流体系首对第三方商家开放

□ 王蔚嘉
    日前，记者从腾讯电商旗下购物网站易迅网获悉，易迅网近期将开始尝试向第三方商家开放其仓储和物流体系。
    据易迅网联营物流中心总监罗联栩透露，易迅仓配体系的开放将首先在其物流体系最发达的华东地区开展，今年上半年就可在华东地区实现针对第三方商家的“上门揽件+统一配送”服务。而在下半年将会正式开放仓储服务，在华东和华南两个区域实现统一的上门揽件、入仓和配送业务。
    罗联栩表示：“通过仓配体系的开放，接入易迅的第三方商家将只负责供货，而运营、促销、物流、售后服务等相关环节都由易迅负责，易迅上并不存在供应商独立运营的店铺，此举将有效的保障在高标准的购物体验下提升易迅的商品丰富度，更好的满足消费者购物需求。”
    仓储配送体系首试 “开放”
    目前，易迅在北京、上海、深圳、武汉、西安、重庆有6个核心仓库，今年将再建10个二级仓库。其中，位于上海青浦区22万平方米的物流中心预计将在2014年投入使用，同时在全国14个城市建立自有配送队伍。在全国首推“一日三送，晚间送货”、“闪电送”等配送服务。
    罗联栩对记者表示，在物流环节投入大量财力物力的同时，易迅网的物流体系也逐步在电商行业树立起自己的口碑，其自有物流体系向第三方商家开放的条件已经成熟。
    与此同时，第三方数据显示随着腾讯流量的持续导入，易迅网的流量已经超越当当等进入行业前三。加上之前自营业务的优质服务带来的稳定老客回流，以及80个城市大规模线下广告的投放，易迅做平台的条件早已完善。
    不过，易迅对开放仓配体系有着自己的顾虑。易迅CEO卜广齐就曾经表示，在中国电商行业目前的开放体系，无论京东还是当当，开放尺度都比较大。用户来买东西，商家直接发货，至于货质量怎么样、实效怎么样、最终服务怎么样，都不能实现闭环控制。为了做到口碑与开放的平衡，易迅将向第三方商家开放仓储的时间不断推迟，如今开始尝试开放仓配体系，是其自身仓配体系能力大幅提升后的结果。“以快递为例，京东的第三方商家发货给你，可能不会对快递速度有规定，但易迅的第三方商家需要当日送达或指定日送达，我们就必须对商户的备货有严格要求。”罗联栩介绍，
    建独有 “联营平台”模式
    其实在易迅向第三方商家开放仓配物流体系前，包括京东、当当、苏宁易购甚至一号店都已经搭建了自己的开放平台。然而在自营业务和第三方商家之间的用户体验平衡一直困扰着各方。
    这也使易迅虽然已经开始尝试向第三方商家开放仓储配送体系。但是在开放条件上显得有些苛刻和谨慎，罗联栩告诉记者：“其他电商平台化的成功或失败，已经给我们提供了很好的案例，但腾讯电商对易迅网口碑十分看重，对齐易迅的口碑是我们开放仓配体系的最大前提。”为此，易迅在“区域”、“品类”和“配送模式”三个方面采取“收着做”策略。
    罗联栩解释说，通过仓配体系的开放，接入易迅的第三方商家将只负责供货。而运营、促销、物流、售后服务等相关环节都由易迅负责。易迅上并不存在供应商独立运营的店铺，这在易迅被称为“联营模式”。
    按照计划，易迅将在今年上半年在华东地区实现“上门揽件+统一配送”模式，下半年将会打通华东和华南两个区域，实现两个区域的上门揽件、入仓和配送业务。“我们先从最熟悉的华东地区开始做，就是为了让这种模式对齐易迅的口碑，这是第一个‘收着做’区域。”
    在品类扩张上易迅同样“收着做”。目前，易迅网的核心产品集中在3C数码领域，整体SKU数在10万个左右。虽然在手机、平板电脑等通讯IT产品领域其与竞争对手的差距在不断缩小，但在百货、家居等领域的商品丰富度一直是易迅的短板。
    据悉，这次首批接入易迅仓配体系的商户将以自营供应商为主，品类选择与易迅自营品类互补的家庭消费相关产品。“未来还会进一步扩张，比如做生鲜，但绝不是盲目扩张，这些产品要有很强的用户粘性，能提高重复购买率。”为保证产品品质，易迅严格执行对商户品牌授权链核查，并对商品进行抽检。
    在配送模式上，易迅首先开放的是“上门揽件+统一配送”，而不是让“商家自行配送”，这是第三个“收着做”。卜广齐表示，易迅要保证在整个末端服务上的一致性和标准化，是易迅第一条底线。总之，易迅希望打造统一化的运营。在展现体系上，用相对一致的体验尽量减少供货商本身对客户选择的影响，通过这些措施和独有的联营平台模式，易迅希望找到一条既能保证口碑又能获得品类扩张的差异化道路。
    在通过联营模式跑通流程和完善用户体验之后，未来易迅也将尝试开发店中店等新的平台模式。对此，腾讯电商有关人士透露，随着今年下半年易迅和QQ网购后台打通，商家只需入驻一次，就可在两个平台同时进行销售，而易迅的仓配体系也可以为更多的商家提供服务。