欧洲产品进入中国，看好“渝新欧”铁路

渝新欧国际铁路被广泛的称为“新丝绸之路”，原因就在于这条东起中国重庆，西至德国杜伊斯堡的铁路，以更加便捷、安全的方式连接了中国与欧洲的贸易。昨天上午9点，在渝新欧国际铁路联运大通道扩大进口恳谈会上，来自于波兰、德国、哈萨克斯坦等国的代表表示，渝新欧铁路不仅为中国的出口奠定了物流基础，也正在为欧洲产品进入中国带来更多的便利和可能。

　　2011年开通的“渝新欧”国际铁路对于贸易人士而言绝不会陌生，全长1100公里的铁路线，仅仅16天的车程，就能将一个重庆企业生产的产品运往欧洲的腹地。大大降低了运输成本和运输时间，让重庆有了古时“长安”的美誉。

　　重庆经信委副主任杨丽琼就谈到，目前，每周有三班渝新欧列车，把重庆造产品运往欧洲。同时它也成功开创长江下游造产品经上游中转发运欧洲的先例。这改变了中国传统以东部沿海城市为重点的对外贸易格局。

　　波兰驻华大使波兰特先生就说到，这条铁路线的开通将会为沿线的所有国家和地区带来贸易的机会。“所有欧洲国家都将会受益，减少时间和成本，以波兰为例，这条铁路的开通将使得波兰出口到中国的货物运输成本降低20%，而且这样的方式更加环保，会减少80%~90%的碳排放量，波兰政府正在努力的发挥这条铁路所带来的贸易潜力。”

　　德国驻成都总领馆总领事安介儒先生就说到，“这条铁路在经过一段时间的运营之后，已经开始了常态化的运作，每周有两班列车从重庆出发运往德国。当然，它目前主要服务的是中国出口商，我希望这条铁路能加快双向运输的步伐，给沿线国家带来更多贸易的可能。”

　　除此以外，来自于意大利、西班牙、哈萨克斯坦的代表也纷纷表示，将会加快渝新欧铁路潜力的挖掘，让这条“新丝绸之路”揭开东西方贸易新的篇章。