岂能淡化了事!

2013-5-14 10:58:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□本报记者张颖川
    “中国铁建招待费超8亿”消息一出,极大地刺痛了公众的视觉和听觉神经。上市公司年报赫然在目的数据显示,中国铁建 “业务招待费”超8亿确有其事。然而面对确凿的事实,面对舆论的质疑,中国铁建却不正视问题,反而掩盖真相,逃避责任,企图淡化事件,就此蒙混过关。难道淡化就能了事吗?
    根据专业人士分析,所谓的 “业务招待费”,主要指的是企业为生产、经营需要而支付的应酬费用,如企业经营产生的宴请、工作餐、赠送纪念品、参观开支等都属于这一范畴。
    诚然,企业经营运作难免需要应酬接待,礼尚往来,这是人之常情,为业务招待专门划出一定数目的费用支出本无可厚非。但是,一个企业每年高达8亿元的招待费却是无论如何也不能让人接受的,其合理性更不免让人质疑。这8亿元的招待费都招待了谁?什么样的招待标准能花费8亿元?这里边又有多少不为人知的猫腻存在?特别是作为中国铁建这样的央企来说,这种高额而账目不明的招待费用,里边又挥霍掉了多少国家以及公众的利益?
    然而,面对公众的口诛笔伐,中国铁建采取的却是回避态度:有人大言不惭地恳求记者不要继续追踪报道此事,称这“不光是一家的问题”,以图用 “天下乌鸦一般黑”的道理把 “球”踢出去;甚至有些人无视事实,竟粗暴地宣称这些 “纯属扯淡”,企图用强硬的言辞举动来掩盖和淡化事实真相。然而球无论怎样踢,总是要落地的,事实无论怎样掩盖,也终是纸里包不住火的。如果中国铁建不能直面问题,不能对相关数据作出合理的解释和交代,最终还是难以过关的。
    当然不只是中国铁建,类似案例在一些单位是屡见不鲜。桥梁倒塌,施工方丝毫不承认施工质量问题,反而将所有责任推向运输车辆超重;货物损毁,快递公司借 “保丢不保损”条款回避风险、推卸责任;交通标线模糊不清,诸多部门互相推诿,逃避责任,致使问题迟迟得不到解决……试想,如果都像上述企业或部门这样,遇到问题总是一味地掩盖再掩盖,推脱再推脱,没有一个端正的态度去正视问题,何谈改正自己的缺点和弊病?没有端正的态度,又如何来切实解决问题?问题解决不了,又怎能赢得公众的信赖,进而推动企业乃至整个行业的发展?
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