中俄最大陆路口岸满洲里通关效率大幅提升外贸活跃

近几天，内蒙古自治区满洲里市新国际货场集装箱换装站分外忙碌，一箱箱来自俄罗斯的货物在这里完成换装，运往全国各地。这个集装箱换装站的投入使用，使完成一列60节货车换装的时间由过去的6小时缩短为1个小时左右，效率显著提高。
　　随着货运轨道的增加，满洲里也结束了过去只能是单列货车换装的历史，实现多列货车换装同时进行，过货量大幅增长。
　　位于内蒙古自治区东北部的满洲里是中俄之间最大的陆路口岸，每年承担中俄贸易70%以上的陆路运输任务。这个边境口岸城市近年来不断强化地缘优势，结合内蒙古自治区实施的“向北开放”战略，着力改善口岸通关环境、提升通关能力，口岸的客货通关能力、通关效率都得到了大幅提升。
　　据了解，满洲里新国际货场是满洲里投资百亿元打造的一个新的物流园区，内设铁路宽、准轨调车编组场和集装箱、焦煤、铁矿石、汽车等七大专业化货场，规划年换装能力达4000万吨，是满洲里铁路口岸第二货场。目前，这里吸引了包括中国蒙能、北京中新等8家国内大型企业，完成投资46亿元，2015年将完成建设，全面投放使用。
　　近年来，满洲里以内蒙古“向北开放”战略的实施为机遇，增加了大宗货物进口运量、进出口品类，并提高了出口运量和转口运量。同时，相关部门随时沟通铁路运输、换装、通关、运量和联运计划等情况，及时解决口岸换运过程中出现的问题。此外，驻守在口岸的边检、海关、国检等部门携手合作，实行联检通关，提高通关效率。
　　据统计，2012年，满洲里口岸过货量达2871万吨，占自治区各口岸过货总量的47%。伴随着口岸功能的日益完善，满洲里对外贸易市场逐年扩大，截至2012年底，在满洲里贸易额超过500万元的外贸企业达到280家。