北仑发力低碳运输

 2013中国大地，“十面霾伏”，环境问题已成为民生首要问题，为环保出一份力是每个单位和个人的职责。为此，宁波市北仑区继此前将天然气应用到集卡、公交车后，今年继续推广并应用到出租车上，将投放200辆汽油和压缩天然气（CNG）双燃料车型的区域客运出租车。此举在减少碳排放量、降低的哥成本的同时，还能缓解市民的打的难问题。 
　　此前，北仑的LNG（液化天然气）为燃料的公交车和集卡车环保和经济效益显 着，特别是集卡车，每辆因此年节约燃料成本6.3万元，减少二氧化碳排放量25吨。将该环保燃料继续推广，已成该区行业心声，覆盖到出租车领域时机已成熟。 
　　“压缩天然气（CNG）加气站将槽车运来的液化天然气（LNG）通过高压泵、高压气化器、加气机等对车辆进行加气。”北仑运管所有关负责人介绍，天然气本身属于洁净能源，在液化压缩过程中，由于工艺及设备管道的要求，一些有害物质如水、硫、汞等脱除得更为纯净。通过加气站供给受气车辆的天然气不用经过任何再加工，只是经过简单物理变化，无任何“三废”物质。 
　　对于的哥来说，使用双燃料出租车的好处也显而易见。的哥王师傅告诉记者，目前使用天然气燃料的汽车运营成本大约是使用汽油燃料的一半，并且使用天然气能延长发动机的使用寿命，不需要经常更换机油和火花塞，可节约50%的维修费用。 
　　记者从北仑运管提供的CNG出租车外观图上发现，该车将与现在的宁波市区出租车有所区分，车身部分会印有“北仑”字样。根据计划，将实行一次招标，分三批投放运力。首批50辆拟在5月底投入。 
　　为给予配套服务，今年，北仑将建设压缩天然气出租车加气站项目。项目选址在北仑珠江路停车场内，占地面积约为855平方米。 
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　　今年1月1日，宁波市颁布实施了修改后的《宁波市出租车客运管理条例》，其中第十五条规定，“各县(市)和北仑区、镇海区范围内可以投放区域客运出租汽车”，北仑区拥有了投放区域客运出租汽车的权利。北仑区域客运出租车的经营区域为北仑全区境内，包括保税区、大榭和梅山。其营运起点应当在北仑核定区域内，可以送客出区域，但不允许返程载客、跨区域经营。（本文来源：交通旅游导报）