定价机制调整 油价“10天一变”

□ 本报记者枭冬
    3月26日，国家发改委发布通知：自3月27日零时起，汽、柴油最高零售价格每吨分别下调310元和300元；计算到零售价格，90号汽油和0号柴油每升分别降低0.23元和0.26元。这是今年继2月25日成油品价格的第二次油价调整，也是年内首次降价。
    与以往单纯的油价升、降不同，本次借助油价下调之机，国家发改委还对成品油定价机制进行了调整——由22个工作日缩短至10个工作日，取消挂靠国际市场油种平均价格波动4%的调价幅度限制，适当调整国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种。
    而针对此番成品油定价机制的调整，国家发改委有关负责人表示，之前的定价机制在运行过程中存在着调价周期过长，调价边界条件较高以及挂靠油种如何适应形势变化等问题，需在实践中逐步加以完善。如今新的机制开始实施，成品油调价频率加快，调价时间节点透明度增强，国内油价能够更加灵敏地反映国际市场油价变化，也更有利于进一步规范成品油市场秩序。
    对此，相关业内人士王先生在接受记者采访时表示，正如负责人所言，新的定价机制可以增强油价的透明度，利于其市场化进程的加快。而这，也为汽车用户提供了更为公开、公正和公平的消费环境。而且，即便随着石油资源日益紧缺油价上涨态势难以逆转，甚至随后继续出现涨多降少的情况，此番机制完善的意义也是显而易见的。他还分析称，到了4月中旬时候，油价就有望再度下调。
    而一位常年从事煤炭运输的卡车车主也对记者坦言，虽然仍不满意油价常年高企，但此番油价下调，还是能够帮助他们节约部分油费开支。更重要的是，“十天一调整”的新机制听来不错，“日后再也不用猜测油价何时才会涨跌了！”但同时他也担心，新机制下油价连续上涨或下调都有可能，因此就需提前做好心理预期。