舟山群岛新区规划实施拉开序幕

 日前，在“六横跨海大桥”正式立项喜讯传来时，六横开发建设管理委员会党委副书记、副主任王旭光接受了媒体采访。 
　　十万干群十年盼，圆梦之旅一朝开 
　　“接到国家发改委的批复后，心情非常的激动，我们六横几届的领导、各个职能部门以及在国家发改委、浙江省、交通部及专家与专业人士等的共同努力下，终于把‘六横跨海大桥’的批复拿了下来。”王旭光说，其实在六横与宁波之间造大桥连接，2003年就有了 初步的设想，十年来这成了六横十万干群共同的期待和心愿。此次正式立项后六横肯定会按照批复加快推进的速度。 
　　王旭光认为，从六横的实际以及发展前景来看，六横大桥至少有四大意义：新近获批的舟山群岛新区规划里面公路交通方面，唯一提到的就是六横公路大桥，这次大桥的批复就意味着整个舟山群岛新区规划的实施拉开了序幕；第二是此次批复后，六横的干部群众奔走相告，非常高兴，这对于提振六横建设舟山南部新城的信心具有非常重要的意义。 
　　“第三是对于产业化拉开框架具有意义，因为六横原来具有丰富的海岸线的资源，但是就海陆交通现状来说还是比较薄弱，有了大桥后，将使六横进一步丰富产业，由水水中转进一步升华为水陆中转。”王旭光说，第四个重要意义是大桥将加快六横小城市建设。六横通车后，六横到宁波市中心只需不到一个小时的车程，作为悬水小岛的六横，在建设舟山南部新城的同时，将能更好地接收宁波的辐射，同城化效应将逐步显现。 
　　做一个项目，培养一批人，带动诸多产业 
　　“六横公路大桥是省市区的重点工程，但更是我们六横自己的大桥。”王旭光说，在大桥的建设过程中，六横10万干部群众肯定会以最大的热情支持大桥的建设将，提供最好的服务和支持环境，确保大桥更快更好地造好。 
　　“大桥的效应是巨大的，建好后六横成为一个半岛，居民生活的各个方面，各个产业区块、各个行业都将发生翻天辟地的变化。”王旭光说，以目前六横最重要的临港产业为例，在舟山群岛新区规划中，因为六横整个岛处在南北海运大通道与长江黄金水道的交接点，而且有比较好的岸线，也就成为舟山物流的重要区块，并被定位于国际物流岛。“但就现状来说，虽然水水中转很是方便，但由于没有大桥，没有水陆中转，就解决不了水陆联岛的产业，如集装箱港区等；而现在又了大桥，原本规划的集装箱港区就能得到长足的发展，还能促进海洋旅游产业，对以旅游业为龙头的现代商贸服务业也极具重要影响。 
　　”在兴奋之余，六横还需要有更多的理性和思考。从建设大桥开始，六横就要紧紧抓住机遇，做一个项目，培养一批人才，从而在六横留住甚至培养出一批具备跨海桥梁修造、维护等专业技能的专家。“王旭光向记者表达了他的理念：跨海大桥是一项特殊的技术，通过六横跨海大桥的建设，将该项目作为特殊技术或者难题攻关，从而形成六横自己的知识产权体系，以后其他市县区再有类似的项目时，六横将有能力实现知识输出，并转化为经济效益。 
　　打造舟山南部新城，迎接六横大桥时代 
　　”今年六横工作的总体要求是加快推进百亿工程六横组团，抓好省级经济技术开发区、小城市培育两大平台建设，着力建设实力、美丽、和谐、高效的舟山南部新城。“王旭光说，而大桥的启动就是一个最好的契机。 
　　”造六横跨海大桥的意义就是为了加快推进六横区块的发展，而六横区块的发展最终归目标肯定要落脚在‘城’上。“在王旭光的畅想中，六横大桥时代将会以一个崭新的、以城镇化形式出现的一个区块，而且产业非常丰富、经济发展非常有实力，老百姓也比较富裕，实力六横目标初步完成。其次是有了半岛的效应以后，六横不仅加快了城市化的建设，而且完善了城市化的功能，商贸服务业态迅速增长，社会保障体系不断完善，从而初步实现魅力和谐六横目标。 
　　另外，就政府而言，形象肯定会更好，政府部门以后将更多的侧重如何创造发展环境，为群众服务。通过建设与时俱进的创新政府，使服务形式更加全面，范围更宽广；通过建设务实求为的高效政府，治庸问责，创先争优；通过建设依法行政的法治政府，深入推进政务公开，确保行政权力公开透明运行；通过建设勤政为民的清廉政府，践行权为民所用、情为民所系、利为民所谋。 
　　”大桥的批复只是一个开端，接下来还有更多的事情要做，在大桥的建设中，在六横推进城镇化的进程中，政府部门要和六横十万人民一起，提升整个六横的素质和形象，迎接六横大桥时代。（本文来源：浙江在线-浙商网）