广东省计划建设沿海五大枢纽港的铁路集疏运体系

“十二五”后3年，广东省将投资2688亿元，建成18个项目，新增高速公路通车里程1316公里，实现县县通高速公路。 
　　《工作方案》还明确要求，至2015年底，实现国家高速公路网广东跨境段贯通，出省通道和粤东西北地区连接珠三角通道进一步畅通，全省高速公路通车里程约6800公里（2017年底达到8000公里）。
　　同时，全省18个地级以上市通达高（快）速铁路，全面建成沿海五大枢纽港的铁路集疏运体系，铁路通车总里程达4100公里左右。城际轨道交通网覆盖珠江三角洲9个地级以上市，通车里程达386公里。
　　此外，枢纽机场和支线机场协作发展的民用机场布局基本形成，年旅客吞吐能力约1亿人次。港口公共服务水平和岸线资源的使用效率明显提升，港口货物年通过能力超过13亿吨。珠江三角洲高等级航道网基本建成，内河三级以上航道通航里程达1300公里。
　　除交通外，城市基础设施、能源供应保障体系、城乡水利保障体系和环境保护等工程建设也是全省重要基础设施建设中的重要内容。