嘉兴内河港多用途港区“广开门路”

日前，嘉兴内河港多用途港区一片繁忙景象，各色集装箱层层叠叠堆放在岸边，一台大型轨道式吊机缓缓吊起集装箱往船只上装卸，一辆辆集装箱卡车往来不断，3条集装箱货船停靠在岸边等候装载。据介绍，嘉兴内河港多用途港区作为全省首个内河集装箱码头，去年吞吐量突破10万标箱，今年前两个月集装箱吞吐量完成18118标箱，同比增长82%。 
　　“2011年11月以来，我们建立了生产组织、市场营销、技术管理、物资采购、安全生产、绩效考核六大管理体系。”嘉兴内河国际集装箱码头有限公司相关负责人介绍。据悉，该公司以“四轮驱动法”加快公司生产经营的发展，走出了一条适合内河集装箱运输的新路子，即依托班轮公司，以进带出，大力发展水水中转业务；联合代理，拓展废纸、木材、玉米等货源，实行产、供、销、港口、船东一体化经营；开发母港，实行多点中转，开辟三条航线，实现江海河联运；实施“宜水则水，宜路则路”的经营方针，提供门到门提箱1小时服务，船舶在港停时压缩为4个半小时。
　　“今年的前景还是不错的，目标是完成12万标箱，力争突破15万标箱。”该负责人说。2013年，嘉兴内河港多用途港区将进一步研究探索内河集装箱经营的新格局，加快干线班轮签约，全面依托母港，推动江河海联运新模式。同时，发展木材、玉米、纸业、煤炭四大特色化经营，召集大连港、嘉兴集箱、中海集运、开原恒昌、吉林云天化、嘉善力好饲料、海盐一星饲料等8家商贸物流企业，拟定2013年市场开拓目标和计划。
　　据悉，今后我市将充分发挥海河联运优势，积极发展内河集装箱运输，引导扶持物流业发展，继续深化港口结构调整，鼓励社会投资建设专业化、规模化内河码头，加快推进海宁环城河（海昌）作业区、嘉兴市现代综合物流园南区浙江上物嘉兴钢材服务中心码头等港口项目。