沪通铁路---一组创造历史改写格局数据

去年底，备受全市关注的沪通铁路项目完成最重要的审批环节；今天，铁道部、上海市和江苏省联合在通举行建设动员大会，沪通铁路开工在即——
总投资361亿元
项目及配套工程建设工期5年半
大桥主跨1092米
将成世界最大跨度公铁两用斜拉桥
设计时速达200公里/小时
沪通铁路建成后可开通动车组
铁路正线137.28公里
南通段全长19.1公里，将建平东站和南通西站
一组创造历史改写格局数据
沪通铁路究竟什么样？记者通过对市铁路办的采访，透过数据，立体展现即将开工的沪通铁路。
沪通铁路正线长度137.28公里。其中，江苏境内119.54公里，上海境内17.74公里，南通段全长19.1公里。根据国家《“十二五”综合交通运输规划》，东部沿海地区将建设一条贯穿南北的铁路大通道，目前哈尔滨至大连、山东沿海、甬温线、福厦线等都已建成。这意味着，沪通铁路建成后，沿海铁路大通道由南至北将全面贯通。
沪通铁路跨越长江，将新建沪通铁路长江大桥。按铁路四线、公路六车道设计，采用主跨1092米斜拉桥方案，比苏通长江公路大桥主跨还长4米，建成后将成为世界上最大跨度公铁两用斜拉桥。市铁路办主任刘建中介绍，铁路四线意味着除了双线铁路，还有两条城际线，后者是通苏嘉城际的过江通道；公路六车道是锡通高速公路的过江通道，开通后南通与上海、苏南乃至浙江的联系将变得更为紧密。此外，根据设计，桥址位于长江下游澄通河段南通水道进口段，北岸为南通捕鱼港，南岸为张家港十三圩，距下游的苏通长江公路大桥约38公里。大桥采用与苏通长江公路大桥相同净高设计，通航净高在设计最高通航水位以上不小于62米。
200公里/小时。沪通铁路线路等级为国铁Ⅰ级，旅客列车设计行车速度达到200公里/小时。刘建中介绍，时速200公里，这意味着以后沪通铁路将开通动车组。同时，由于沪通铁路正线数目是双线，表示可实现双向对开，具有较大的运输能力。根据远景规划，南通至太仓段客车可达100对/日、货运2500万吨/年；太仓至安亭段客车120对/日，货运1500万吨/年。
南通境内将新建平东站、南通西站，包括长江以南的张家港北站、常熟站、太仓港站、太仓站和安亭客运车场，全线车站达7座。在南通境内，沪通铁路自平东站引出折向南进入南通西站。刘建中表示，为更加发挥沪通铁路的作用，我市将在南通至南通西站建设上、下行联络线。南通站的主要功能为办理沪通线、宁启铁路和新长铁路以及通苏嘉城际铁路的终点站业务，南通西站主要承担沿海铁路（沪通铁路）与通苏嘉城际在南通的通过客车作业。这样的站场布局，可进一步拉动市区西北部地区经济社会发展，极大推动中心城市建设的步伐。