大连多举措提升港口软实力

大连港集团在保持港口生产快速增长的同时，一直高度重视港口周边海域的环境保护和港区绿化美化等生态建设。他们严格落实港口建设项目环境影响评价和环保“三同时”制度，自觉按照“环境友好型港口”标准，不断加大港口污水处理、粉尘控制、烟气脱硫、港口溢油应急设备等环保设施建设的投入。港口功能和环境综合管理水平得到全面提升，港口生产综合能源单耗、水耗和污染物排放逐年降低，为大连的城市经济发展与生态环境保护作出了应有贡献，实现了港口生产建设可持续发展。
　　环保设施建设方面舍得投入
　　“十一五”期间，大连港集团共投入3.07亿元用于环境保护、生态建设和节能减排。其中环保项目投入1.58亿元，共完成28个建设项目的环境影响评价，对其中16个环保配套设施与主体工程同期完成的项目进行了验收。
　　“十一五”初集团生产综合能源单耗为6.78吨标准煤/万吨吞吐量，到“十一五”末，该指标下降至4.66吨标准煤/万吨吞吐量。在2010年3月发布的全球国际航运中心竞争力指数中，大连港集团凭借其在港口能力、服务以及生态方面的建设成就，在国内航运中心港口竞争力中排名第四。进入“十二五”期，大连港集团头两年用于环保和节能减排的投入更是猛增到了4.72亿元，进一步提升了港口的环境保护设施能力，港口生产综合能耗指标进一步降低，还落实了建设项目的生态保护和船舶污染环境风险研究、环境监测等工作。
　　过去的7年，配合基本建设项目，大连港集团先后投入4512万元改善和恢复港区生态环境，共栽下树木6000棵，建设和改造港区绿地21万平方米，使港区总绿地达到53万平方米，占集团可绿化面积的90%；在易产生粉尘的散粮、矿石和煤炭码头，除配备了除尘、防尘设施外，对矿石码头皮带运输机采取了密闭设计，在矿石堆场和皮带系统安装了180个防尘专用高压喷水枪和15台除尘设备，堆场设有高18米、长770米的高大防尘网，被誉为国内粉尘控制最好的码头之一；投资2846万元在大窑湾、大连湾和新港港区分别建造了生活污水处理设施和液体化工码头污水处理设施，不仅使全港污水处理配套设施实现了“全覆盖”，还对大连湾港区生活污水处理场进行了脱磷、除氮升级改造；在油品码头新建了接收能力10000 t/d，处理能力400 t/d的含油污水处理设施，并在国内率先采用生物技术，对到港油轮压舱水进行深度处理，处理后的压舱水油含量平均值在国内港口处于领先水平。目前，大连港集团的污水处理能力已提高到13084吨/日，其中含油污水和含矿废水、生活污水处理能力分别为日处理能力400吨、4800吨和4184吨，港区污水收集处理率达到70%，污水处理后的中水还被用于绿化浇灌和抑尘。
　　港口功能和环境综合管理水平全面提升
　　这7年间，全港还停用、淘汰和拆除锅炉30台，在大窑湾中心锅炉房安装了2套WSCM型脱硫塔装置和在线监测系统，采用“双碱法”对燃煤锅炉烟气进行脱硫治理，使烟尘脱硫效率提高到90%以上。大连港集团在多年开展的油品码头对靠港油轮做好围油栏预防污染的同时，每年出资35万元，委托专业公司打捞港池漂浮物，对到港船舶垃圾接收和处理，确保码头附近海域水质清洁、无污染。
　　继与美国塔科马港、泰国林查班港、韩国仁川港、日本北九州港签署了五港共建绿色港口的协议之后，大连港集团还与省环保厅就共同保护沿海生态环境、建设新型多彩生态港口签署合作框架协议。 作为中美两国7对“绿色合作伙伴”港口之一，经与美国SSA海运集团等在节能减排技术上加强交流，在集装箱码头大规模采用“电场桥”技术，成为国内应用电场桥最大的码头之一。同时，投入1078万元专项资金，先后对31台集装箱场桥实施了“油改电”或发动机调速改造，改造后的单台设备年平均节能率分别达到45.7%和20%，基本消除了污染气体排放和噪声污染，技术应用达到国际先进水平，并获得了交通部节能资金资助；利用邻近海边的便利条件，投资1503万元在矿石、散粮、杂货、集装箱和长兴岛码头等推广采用海水源热泵技术，用绿色新能源技术替代原有的锅炉供热取暖、空调制冷技术，应用总建筑物面积达到8.5万平方米；投资120万元对散粮、铁路和矿石公司职工浴池进行太阳能集热板技术改造，每年可为14万人次员工提供洗浴服务。此技术作为国家循环经济示范项目，得到了国家150万元财政补贴；在大化集团大孤山热电厂与新港油品港区之间架设专门供热管线，利用热电厂余热为港区生产和生活供热，每年可为企业节省燃煤3.6万吨；投资878万元在全港推广应用智能照明节电技术，并在港区低压供电系统配置动态无功补偿装置，先后共安装照明节电器103台套，节电率达到24%。供电线路线损也由“十一五”初的0.87%降低到“十一五”末的0.56%，年减少电损62.9万KWh。