物流成本下降 赣企乐享海陆空铁网立体口岸

2013-3-20 10:17:00 来源:江西日报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
从江西省商务厅口岸部门获悉,近年来,江西省始终坚持打造便捷高效的口岸环境,口岸建设及通关效率在中西部领先。随着江西省“海陆空铁网”立体口岸通道的完善,省内企业物流成本大幅下降,货物通关效率大幅提升,通关最快只要几秒钟,为企业参与市场竞争赢得了先机。 
  截至去年底,南昌昌北机场航线已达43条,仅2012年,昌北机场就成功引进新航线18条,增开6个空白点城市航班,加密了18个重点城市航班。去年,昌北机场旅客吞吐量超过600万人次,日进出港货运量超过百吨,成为我国重要的枢纽干线机场、国际客货运的航空枢纽。
  随着口岸建设的加快,铁海联运成为企业物流的“新宠”。去年以来,江西省铁海联运“五定班列”运输模式进一步巩固和发展,发送进出口货物和集装箱分别增长54.9%和49.8%。目前,上饶至宁波铁海联运“五定班列”已实行客车化管理并开行阶梯式班列,服务范围扩大至省内沿沪昆线城市及周边区域;随着今年向莆铁路的建成通车,江西省企业进出口贸易将有更多通道。据省交通运输与物流协会调查,向莆铁路投运后,仅以当前江西省新钢等三大钢铁企业50%的进口铁矿石从莆田港运输计算,每年可节约费用2.13亿元。
  从水运口岸看,九江至上海洋山港直达货运班轮正式开通后,全程水运时间压缩至57小时,企业货运成本大大降低。以江西省烟花爆竹出口为例,每个集装箱的运输成本约可降低1500元,大大提高了企业扩大出口的积极性。
  口岸“软环境”的优化,也使企业享受了更多便利。目前,江西省加工贸易联网系统、九江港“检港联网”系统和南昌国际集装箱码头“关港联网”系统均已上线运行,实现了相关业务办理网络化、无纸化。南昌国际集装箱码头“关港联网”系统运行后,港口管理成本同比下降25%,作业效率提高近50%,外贸企业可“7×24小时”网上申报,突破了时空限制,海关也实现减员增效。
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