不等不靠想办法 抢前抓早保开工---牡绥铁路工程Ⅱ标段拉开复工序幕

（中华铁道网通讯员 杨景霜 ）3月13日10时58分，随着牡绥铁路石砾屯隧道进口11台风枪的同时开钻，拉开了牡丹江至绥芬河铁路扩能改造工程Ⅱ标段复工的序幕。

今年是牡绥铁路工程建设的决战之年，施工任务繁重、安全风险大、质量要求高、工期紧迫，承担建设任务中铁二十三局二公司牡绥项目部，提出了“突出重点抓落实，攻坚克难保工期”的工作思路和年内“隧道工程贯通、桥梁主体完工、区间路基拉通、区间附属完成、确保铺轨架梁”的奋斗目标。为了兑现施工计划，他们不等不靠、超前谋划、抢前抓早，对隧道、桥涵等5大专业的工程量和工期进行了重新盘点和排布，制定了日保旬、旬保月、月保季、季保总工期的具体措施。并实行严格的包保责任制，落实奖罚措施，确保期到必成

当前受北方气候的影响，在其他专业不具备开工条件的情况下，为了抢抓工期，他们想方设法以不受气候限制的隧道施工为突破口，拉开复工建设的序幕。据了解，率先开工的石砾屯隧道是全线控制工程，直接影响铺轨架梁。该隧道全长3246米，目前已完成进尺2466米，陆续进入了浅埋段施工，地质条件差，围岩变化大，基岩裂隙水量较大，安全和工期成为重中之重。在前所未有的压力和挑战面前，他们严格按照“弱爆破、短进尺，及时跟进衬砌施工”的要求，全力做好各道工序的安全防护，参战的百余名职工实行倒班作业、昼夜不停抢进度，为确保安全生产，实现节点工期打下了坚实基础。

据悉，目前该项目部正在全面开展设备整修、人员培训、施工调查等各项准备工作，其他专业4月初将陆续开工。