物流配送企业如何提升核心竞争力？

□ 刘瑞坤 史波林
    由于全球经济一体化的加速，企业经营环境变得日趋复杂和不确定，竞争变得史无前例的激烈。然而，生产企业和商业企业为了在市场中立于不败之地，往往都会将主要精力集中到自己的核心业务上，培养核心竞争力，将物流等辅助业务外包，这为我国物流企业发展带来契机。
    据中国仓储协会数据显示，目前生产企业和商业企业的外包物流主要集中在市内配送、单纯仓储和干线运输上。其中，在生产企业的外包物流中，单纯仓储占23%、干线运输84%、市内配送71%、其他19%；在商业企业的外包物流中，单纯仓储占45%、干线运输75%、市内配送64%、其他9%。生产企业使用第三方物流企业的数量通常在2家以上，商业企业使用第三方物流企业的数量主要集中在2~10家。可见，生产企业和商业企业外包物流主要以“分包”为主，即将不同功能的业务分别委托给不同的企业，同时工业企业和工商企业希望物流服务商提供的服务内容中市内配送分别为67%和72%，物流配送服务商的需求是最高的。
    自我国加入WTO后，国外物流企业相继进入中国市场，抢占了大量市场份额。面对竞争异常激烈的市场环境，我国的物流配送企业如何在严峻形势下发展自身优势，提升企业核心竞争力直接关系到企业的生存和发展。
    整合社会物流资源 降低企业运营成本
    把物流环节集成整合，一体化运作，是物流配送企业的基本模式和优势所在，在提高了物流业务运作能力的同时，又节约了社会资源。
    一方面，物流配送企业的货物量来自全国各地，要求物流配送企业必须拥有一个遍布全国的网络体系，才能顺利完成每笔业务的收取、存储、分拣、运输和递送工作。
    另一方面，由于目前物流配送企业数量多且规模小，然而，物流业务需要使用专门的物流设备和快捷的信息系统，这就需要很高的固定资金投入，并导致固定成本占很大的比例。在配送量多时，企业车辆不足，要从别处租车；相反，配送量少时，车辆闲置，造成浪费，同时使得车辆在配载时不能满载，物流平均成本无法下降，企业利润无法保障，服务质量就会下降。
    因此，只有整合社会物流资源，扩大企业规模，物流平均成本才会呈现下降的趋势，具有规模经济性，达到赢利目的，以保证物流配送企业的生存。
    重组内部业务流程 使整体效益达到最优
    物流企业的核心竞争力是由核心技术、应变能力、组织整合和营销传播4个要素构成的互补的知识体系，并渗透在物流活动的各个物流功能领域中。这些不同的功能，只有相互协调、相互配合，才能实现企业的核心竞争力目标。
    物流配送是物流的最后一个环节，这一环节的改善直接影响到物流的整体效果。大多第三方物流企业内部的各个部门是独立核算的，部门之间既是竞争关系又是合作关系。
    因此，物流配送企业应运用供应链理论，重组企业的业务流程，注意各节点之间的相互配合、协调工作，运用供应链的系统观念将配送网点统一起来，把企业其他部门作为本部门的客户来对待。这样才能从根本上提高企业管理的整合能力，使整体效益达到最优。
    加强信息化建设 提高服务响应速度
    现代物流业是以信息化为支撑的新兴产业，物流信息网络建设是当前物流配送企业竞争的焦点。传统的物流配送运作模式由于信息交流的限制，完成一个配送过程的时间比较长，这种模式已经不能适应业务发展的需要。
    另外，客户也对企业的信息化提出了更高的要求，如：货物追踪、网上下单等等，都需要先进的物流信息系统作为支撑。信息化技术和互联网平台的建立使物流配送企业将物流需求信息迅速传达到合作方，并形成高效、便捷的物流服务，进而达到降低物流成本、提高效率的目的。
    优化配送车辆行驶路线 提高运输效率
    配送运输由于配送客户、货物品种较为繁多，城市道路构成复杂，如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，同时，也是难度较大的工作。
    为了做到有条不紊地组织配送活动，应该利用车辆路径优化算法的原理，根据实际的道路网络、客户点间的里程数，或行车时间、行车方向来计算，制定出详细的配送计划，明确配送路径和送达客户的时间。在企业信息系统中体现，使车辆调度与车辆配载人员根据用户的需求，通过该系统的路线优化功能模块对信息进行综合处理，得到一个最优的配送车辆调度方案（即配送的车辆数量、配送车辆的行驶线路、送货的顺序等），从而可以提高物流运行效率。
    虽然，我国物流配送企业在目前阶段还存在着很大的问题。但是，我国物流配送企业发展十分迅速，发展潜力非常可观。因此，我国物流配送企业应该利用物流社会资源的整合，重组企业内部流程，建立集约高效的现代物流配送系统等手段，扩大企业规模，降低成本，提升物流配送企业的核心竞争力，使企业在激烈竞争的市场环境中立于不败之地。(作者单位：北京科技职业学院物流学院)