嘉绍跨江大桥开通 对绍兴经济撬动作用明显

 “嘉绍跨江大桥终于顺利贯通，嘉兴港就好像搬到了自家门口那么近！”昨天，柯桥元华服装贸易有限公司的王总，指着正准备装车出口澳大利亚的一批货物告诉记者，“嘉兴港是距离绍兴最近的港口，但我们公司出口的货物以前都只能选择走上海口岸与宁波口岸，因为目前运输车辆从绍兴到嘉兴要走杭州绕城，无法直接到达，运输成本高。但若嘉绍跨江大桥开通，嘉兴港海陆中转实现，嘉兴港将是我们最好的选择，不仅运输时间能减少半个小时，且 整个通关流程在一个关区内完成，可使物流成本和通关成本双双大幅度下降。” 
　　昨天，记者从嘉绍跨江大桥工程建设指挥部了解到，嘉绍跨江大桥已在2月3日实现了全桥合龙贯通。2月8日，省委、省政府发来贺信，祝贺大桥顺利贯通。贺信中说：“欣悉嘉绍大桥顺利贯通，谨表示热烈祝贺，并向参加工程建设的全体建设者致以崇高敬意！希望你们深入贯彻落实党的十八大和省第十三次党代会精神，以高度负责的态度，一如既往地抓好嘉绍大桥后期建设工作，确保工程质量和安全，力争早日建成通车，为干好‘一三五’、实现‘四翻番’，建设物质富裕精神富有的现代化浙江作出新贡献！” 
　　全桥合龙贯通后，进入桥面施工阶段，预计今年下半年建成通车，届时，绍兴至嘉兴的车程将节省30分钟，绍兴至上海的车程将缩短近一半。 
　　绍兴，沿海经济大动脉“中转站”优势明显 
　　昨天，记者在嘉绍跨江大桥工程建设指挥部的工作人员带领下，来到嘉绍大桥工地。远远望去，6座主塔宛若“擎天石柱”巍然屹立在水中，从主塔中伸出的双幅四索面钢拉索将桥面紧紧拉住，10余公里长的大桥横跨杭州湾，甚是雄伟。嘉绍跨江大桥全长2680米的主航道桥部分建成以后，将是世界上最长最宽的多塔斜拉桥，主通航孔满足通航3000吨级集装箱船的需要。 
　　从国家干线公路网布局上可以看到，嘉绍跨江通道将把江浙两省的连云港市、盐城市、南通市、苏州市、嘉兴市、绍兴市、台州市等连成一体，通向福建南平，由此形成我国沿海经济大动脉。“随着嘉绍跨江大桥的开通，这条交通大动脉对绍兴经济的撬动作用极其明显。”采访中，绍兴文理学院经管学院院长李生校教授认为，绍兴将是其中十分重要的一个中转站，无论是福建、台州北上的客流和物流，还是江苏、上海南下的客流和物流，都将经过绍兴，为我市打造成一个枢纽性的物流、客流中心创造很好的条件，也将极大地加速各地之间的产业融合，对我市传统纺织业和机械制造业十分有利。 
　　绍兴，纳入上海1.5小时经济圈 
　　嘉绍跨江大桥建设，对更多普通的绍兴市民来说，则意味着与上海的距离更近了。“随着动车组的开通，长三角的‘同城效应’已初步显现。而跨江大桥建成后，绍兴至上海的车程将缩短近一半，更将成为绍兴接轨上海的捷径。”嘉绍跨江大桥工程建设指挥部陈工谈到，绍兴将纳入上海1.5小时经济圈，成为接轨上海的“桥头堡”。 
　　“记得十多年前去上海要提早买火车票，最长要10来个小时，后来城际列车开通后，乘车时间缩短到3小时，再后来坐动车组只要2小时，真是快！”家在绍兴袍江的王先生在上海工作，常常在绍兴、上海两地往返。“听说嘉绍跨江大桥马上就要通车了，以后我回家就更方便了，只要1.5个小时。” 
　　我市经济学专家纷纷表示，嘉绍跨江大桥的开通，将绍兴纳入了上海“1.5小时经济圈”，必将加强经济上的联系，乃至高等人才上的“共享”，“同城效应”更加明显。“我们企业一直想引进高新技术人才，这几年与上海距离越来越近，我们打算聘请上海的专家做我们的技术顾问。”柯桥高织机械制造有限公司的负责人告诉记者，绍兴的传统纺织业和机械制造业必须尽快升级，最好的办法是引入高新技术与人才。拉近与上海的距离，就能接受上海人才高地的辐射，促进绍兴的产业升级。同时，也能有效促使绍兴人更多地“迈出家门”，到其他兄弟城市获取更多的信息资源，抓住更多的发展机会。 
　　有关专家还指出，纳入上海1.5小时经济圈，也能推动绍兴乃至江浙沪地区旅游资源的整合，带动绍兴假日经济和旅游产业的发展，这些也都将在不久的将来一一实现。（本文来源：天天商报）