新亚欧大陆桥再添运力

12月28日，胶州的天气有些阴冷。中铁联集青岛铁路集装箱中心站经霍尔果斯首列国际班列满载货物，在众人的欢呼中启动驶离。

　　据悉，此次开通的班列，是山东省首列通往新疆霍尔果斯的过境班列，经霍尔果斯后直接到达哈萨克斯坦的阿拉木图，将极大地缓解阿拉山口集装箱国际联运的运输压力，进一步提升新亚欧大陆桥国际集装箱的运输能力。

　　时间缩短1个月

　　“铁路运输跟海运相比，最大的特点就是风险更小。大风天气、小雨雪天气都不会影响运输速度和货物安全。”中铁联集青岛分公司副总经理魏学伦看着远远驶去的列车，露出满足的笑容。

　　山东国际货物港管委会主任王军告诉经济导报记者，“今天开通的经霍尔果斯出境的班列，是自新亚欧大陆桥阿拉山口通道之后新增的一条出境通道，是全国第二列，山东省首列。”

　　据了解，该班列的开通使亚欧过境运输时限大大缩短。魏学伦告诉导报记者，“从中国沿海经海运抵达荷兰等欧洲国家一般需要45天，而从青岛铁路集装箱中心站出发至荷兰，只需15天，运程缩短1个月。两者运费持平。”

　　每标箱可省千元

　　王军说，“这列班车装有50个40英尺的大集装箱，车上物品种类很多，有小家电、副食品等。原先铁路运输走太中银线路，现在走陇海线，比之前更加顺畅，路径缩短，运输成本也大大降低。与之前走阿拉山口的线路相比，每个标箱能降低近1000元。”

　　魏学伦表示，“青岛铁路集装箱中心站选址胶州，正是看中了胶州便利的交通位置。此次班列开通，使中铁联集青岛集装箱中心站海陆联动、公铁联运的优势进一步凸显，青岛集装箱中心站也有望成为新亚欧大陆桥的东方重要枢纽。”

　　据悉，近年来，随着中亚经济的不断发展，通过青岛港经阿拉山口西出的货物量不断增加。霍尔果斯国际班列的开通运营，能够极大地提高海铁联运在青岛港疏港运输中的作用，吸引跨境货物运输，促进港口物流发展。

　　“山东是对外经贸大省，青岛承担着很多转口贸易。此次开通的班列能提供运输方案，降低胶州及全省外贸企业的运输成本，有利于招商引资和外向经济的发展。”王军说。

　　他同时表示，下一步会对沿途的站点、线路进一步细化，对货源准备、软件等进一步完善，使班列最大限度地提供运力，满足需求。