船舶汽车等重点行业兼并重组指导意见发布

    新闻线索：工信部、财政部、发改委等部门日前联合发布《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》，《意见》明确了汽车、钢铁、水泥、船舶、电解铝、稀土、电子信息、医药、农业产业化龙头企业这9大行业企业兼并重组的目标和任务。《意见》明确，到2015年，前10家造船企业造船完工量占全国总量的70%以上，进入世界造船前10强企业超过5家。形成5~6个具有国际影响力的海洋工程装备总承包商和一批专业化分包商。形成若干具有较强国际竞争力的品牌修船企业。
    记者点评：在最新发布的这份兼并重组指导意见中，不难看出，9大行业领域都是规模经济效益显著但组织结构不尽合理的行业。产业集中度不高，企业小而分散、社会化、专业化水平较低，缺乏大型龙头企业，这使得行业发展无序，重复建设、产能过剩、恶性竞争等问题十分突出。
    就船舶制造业而言，目前我国拥有各类船舶制造企业约4000家，规模企业不足300家，而韩国总计有60余家船厂。但韩国5大船厂造船完工量总和约占全国的80%，我国10大造船企业造船完工量总和仅占全国总量的52%，船舶工业整体竞争力亟待提升。
    要提升产业竞争力，实现海运强国，进一步优化我国船舶产业结构，推进兼并重组，提高产业集中度势在必行。不过，产业重组千头万绪、问题多样复杂。因而，相关部门做好细化政策和配套措施是此项政策能否落实好的关键所在，希望相关部门对此能有足够的重视。 （郭睿）