成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程开工

27日，在成昆铁路途经的雅砻江与金沙江交汇处，“中国钒钛之都”攀枝花迎来了又一历史重要时刻，成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程开工。 
　　当天共开工30个项目，总投资158亿元，涉及基础设施建设项目16个、产业发展项目7个、民生及社会事业项目7个。攀枝花市委书记刘成鸣宣布项目开工。市长张剡在项目开工仪式上表示，项目的开工建设，将对攀枝花市加快建设“中国钒钛之都，中国阳光花城，四川南向开放门户”注入新动力。
　　据悉，投资约126.9亿元的成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程北起米易县，向南经盐边县、东区、仁和区至川滇界，设计行车速度160公里/小时，正线长93.87千米，预计2019年建成。
　　米易至攀枝花段位于攀枝花市境内，是成昆铁路的重要组成部分，北接成都、南连云、贵，是联系西北、西南地区的重要交通通道，是西部地区铁路主骨架网的重要组成，对区域及沿线地区经济社会可持续发展具有不可替代的推动作用。据成昆铁路有限责任公司负责人介绍，目前，成昆铁路扩能改造工程正在分段实施，建成后将为沿线各地区资源开发、产业发展、社会进步带来巨大的“加速度”。届时，从成都坐火车到攀枝花，耗时将从现在的12个小时左右缩短至4个多小时。
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　　成昆铁路工程是穿越地质大断裂带、设计难度之大和工程之艰巨的国防三线建设重点工程。铁路沿线山势陡峭，奇峰耸立，深涧密布，沟壑纵横，地形和地质极为复杂，素有“地质博物馆”之称。成昆铁路的修筑，为人类在复杂山区建设高标准铁路创造了成功范例，堪称世界筑路史上的奇迹。1970年7月1日，成昆铁路建成通车，肩负起了四川以及广大西北地区与云南省及东南亚地区重要连接通道的使命。