十一月份中国外贸进口油轮运输市场运价解读

□ 现代物流报研究中心 李晶晶
原油运价分析
    11月，布伦特原油期货价格震荡上行，如图1所示。第一周，布伦特原油期货价格跌至4个月以来的低点，周四报103.44美元/桶，较上周下跌2.3%。第二周，国际原油期货受利比亚原油出口不利形势提振，价格上调。周四，布伦特原油期货价格报于108.38美元/桶，较上周上涨4.8%。第三周，国际原油期货价格再次走高。周四，布伦特原油期货价格报于110.14美元/桶，较上周上涨1.6%。第四周，利比亚局势紧张，供应中断，原油期货市场得到支撑。周四，布伦特原油期货价格报于110.92美元/桶，较上周上涨0.7%。
    国际原油和成品油轮运输市场本月走势继续分化，成品油综合运价指数在低位震荡，原油综合运价指数接连走高，如图2所示。中国原油进口两条主要航线运价以升为主，如图3所示。第一周，国际原油运输市场成交稳定，超大型油轮市场运价大幅攀升，表现抢眼。11月7日，原油综合运价指数报收于631点，较上期上涨5.87%；成品油综合运价指数报收于498点，较上期上涨1.63%。当日，上海航运交易所发布的沙特至宁波26.5万吨级船运价报WS54.9，较上周四上涨25.9%；西非至宁波26万吨级船运价报WS54.5，上涨18.2%。第二周，国际原油运输市场成交稳定，各船型运价稳中有增。第三周，国际原油运输市场较为活跃，运价走高。第四周，国际原油运输市场成交有所降温，超大型油轮运价小幅下跌。
典型船舶运价走势分析
    超大型油轮（VLCC）
    超大型油轮运输市场行情本月走势较强，两条主要航线运价在高位盘整，如图4和图5所示，中东湾拉斯坦努拉—中国宁波26.5万吨级船运价（CT1）和西非马隆格/杰诺-中国宁波26万吨级船运价（CT2）的5日平均运价也升至高位，如图6所示。第一周，超大型油轮运输市场成交攀升，市场运价大幅跳涨，总体运价创下年内高点。CT1的5日平均运价为WS52.8，较上周大幅上涨21.5%，等价期租租金（TCE）再次攀升至近3万美元/天。CT2的5日平均运价为WS53.5，较上周上涨18.6%，等价期租租金（TCE）平均在3.1万美元/天。第二周，超大型油轮运输市场成交回落，市场运价持续走高，总体运价突破年内高点。第三周，超大型油轮运输市场成交平稳，运价延续升势，总体运价仍旧上升。本周已开启12月中旬货盘，由于冬季的来临，炼厂储油的措施仍在继续，加之前期有效存量运力下降较多，船东推涨运价的心态短期仍较为强势。第四周，超大型油轮运输市场成交相对平缓，运价小幅下跌。CT1的5日平均运价为WS63.79，较上周平均上涨0.9%；CT2的5日平均运价为WS62.06，较上周上涨1.7%。本周，CT1和CT2的等价期租租金（TCE）分别维持在4.7和4.5万美元/天。
    苏伊士型油轮（Suezmax）
    第一周，苏伊士型油轮西非市场保持平稳，运价小幅回落。13万吨级船，西非至地中海，11月中旬货盘，成交运价为WS59.5；14万吨级船黑海至地中海，11月中旬货盘，成交运价为WS52.5。第二周，西非市场成交量小幅增加，运价保持平稳。13万吨级船，西非至地中海，12月上旬货盘，成交运价为WS59.5；14万吨级船黑海至地中海，12月上旬货盘，成交运价为WS60至WS62之间。第三周，西非市场成交量小幅减少，运价保持平稳。13万吨级船，西非至地中海，12月上旬货盘，成交运价为WS57.5；黑海和地中海地区的成交较为活跃，13.5万吨级船黑海至地中海，12月中旬货盘，成交运价为WS65。第四周，西非市场活跃度提升，成交量小幅上升，运价大幅上涨。13万吨级船，西非至地中海，12月中旬货盘，成交运价为WS70，较上周上涨21.7%；黑海和地中海地区的成交较上周保持稳定，运价上涨，13.5万吨级船黑海至地中海，12月中旬货盘，成交运价为WS72.5。
    阿芙拉型油轮（Aframax）
    第一周，阿芙拉型油轮运输市场跨地中海航线成交量增多，运价稳中有降。一艘8万吨级船，黑海至地中海，11月23日货盘，成交运价为WS70。另一艘8万吨级船，杰伊汉港至地中海，11月14日货盘，成交运价为WS70。北海、波罗的海地区的阿芙拉型船运输活动持续减缓，运价继续下跌。第二周，跨地中海航线成交量较上周保持平稳，运价小幅上涨。第三周，跨地中海航线仍然较为活跃，成交量与上周持平，运价稳中有增。第四周，运输市场成交平稳。跨地中海航线成交量平平，运价稳中有降。一艘8万吨级船，黑海至地中海，12月5日货盘，成交运价为WS72.5。另一艘8万吨级船，杰伊汉港至地中海，12月3日货盘，成交运价为WS67.5。北海、波罗的海地区运输活动提升，运价有所上涨。
    国际成品油轮（Product）
    第一周，成品油轮运输市场成交有所上涨，运价稳中有升。石脑油货盘运输成交量较上周保持平稳，运价略有回升。第二周，各船型运输市场表现不同，LR型船运输成交量增加，运价坚挺。MR型船表现较为低迷，成交量减少，运价疲软。第三周，运输市场成交稳定，运价平稳上升。石脑油货盘运输成交量较上周保持平稳，运价基本不变。第四周，运输市场成交上涨，运价有所上升。石脑油货盘运输成交量较上周上涨明显。波斯湾至日本7.5万吨级船成交运价为WS67.5至WS70之间，波斯湾至日本5.5万吨级船成交运价为WS86左右。
    （数据来源：2013年11月份上海航交所发布数据）