2012年我国汽车产销双超1900万辆

□ 本报记者枭冬
    2013年1月11日下午，中国汽车工业协会对外发布了2012年12月及其全年的汽车产销数据。在这份年终成绩单中，我国汽车产销双双超过1900万辆，同比增幅略高于2011年。重点企业市场集中度有所提升，上汽集团继续蝉联销量第一，年销量超400万辆，达到446.14万辆。而刚刚过去的上月，汽车产销形势总体表现稳定，产销分别为178.49万辆和180.99万辆，月度环比和同比均呈小幅增长。
    同时，中汽协还发布了2012年汽车整车企业出口数据和新能源汽车产销数据。去年，汽车整车出口增长明显，突破100万辆，达到105.61万辆，比上年同期增长29.7%。出口企业前五名分别为奇瑞、吉利、长城、上汽和力帆，其中奇瑞和吉利均超10万辆。而新能源汽车产销12552辆和12791辆。其中，纯电动汽车产销11241辆和11375辆，插电式混合动力汽车产销1311辆和1416辆，前者产销量分别比2011年增长98.8%和103.9%。
●乘用车比较给力
    2012年，我国汽车产销达到1927.18万辆和1930.64万辆，同比增长4.63%和4.33%，比上年同期提高3.8和1.9个百分点，增速稳中有进。而产销双双突破1900万辆的成绩，也再创历史新高，刷新了全球记录，使我国连续4年蝉联世界第一。其中，我国汽车产量更已连续3年超过1800万辆，总体来说，我国汽车工业进入了总量较高的平稳发展阶段。
    我国汽车产销之所以取得如此成绩，乘用车的市场表现可谓居功至伟。数据显示，这一年，乘用车产销1552.37万辆和1549.52万辆，同比增长7.17%和7.07%，增速比上年同期分别提高2.9和1.9个百分点。尤其需要注意的是，乘用车产销量还首次超过1500万辆大关，创造了历史新高。至于刚刚过去的2012年12月，乘用车产销144.23万辆和146.29万辆，环比增长0.72%和0.11%，同比增长5.72%和6.87%。
    其中，值得一提的是，2012年12月，我国自主品牌乘用车销售68.86万辆，环比增长7.83%，同比增长16.93%。2012年全年，该类产品总共销售648.50万辆，同比增长6.1%，占乘用车销售总量的41.9%，占有率比上年同期下降0.4个百分点。当然，2012年自主品牌乘用车其实沾了出口增长较快的光，后者拉动了中国品牌的总体增长。如扣除出口部分，我国乘用车自主品牌的国内销量增速仅为3.9%。
    此外，与物流行业关系颇为密切的MPV，12月份销售4.12万辆，环比下降3.62%，同比下降7.96%；微客销售21.68万辆，环比增长10.26%，同比增长7.13%。而环顾整个2012年，MPV产销均低于上年同期水平，分别为49.19万辆和49.34万辆，同比下降2.83%和0.87%；微客产量略高于上年同期，销量下降0.1%，产销分别为226.58万辆和225.67万辆，产量同比增长1.20%，销量下降0.07%
    对此，中汽协分析称，从2012年汽车销量分月完成情况看，月度销量最高点为3月份，销量达到183.86万辆；最低点为7月份，销量为137.94万辆。全年除1月、9月外，其余10个月销量均高于上年同期，其中1月受春节因素影响，9月受钓鱼岛局势影响。总体看，2012年汽车月度产销符合历史规律。
    而从2012年汽车产销累计增长速度来看，汽车累计产销增速呈现前低后高、逐月提高的走势。2012年前4个月，汽车产销总体表现较差，低于上年同期水平。从5月开始，累计产销呈现增长，并于7月开始增速超过上年同期水平。
●商用车持续低迷
    如果说乘用车拖着汽车产销往前“跑”，那么，刚刚过去的龙年，商用车就是拖汽车产销增速后腿的那股力量。数据显示，2012年，商用车产销分别完成374.81万辆和381.12万辆，比上年同期下降4.71%和5.49%，降幅比上年同期分别缩小5.2和0.8个百分点。商用车在2010年达到历史最高点后，现已连续两年出现负增长情况。
    对此，中汽协分析称，2012年，商用车产销表现出明显的季节性特征，分月完成情况基本符合历史变动情况——3月达到全年最高点，之后逐月下降，7月为最低点，从8月开始逐步回升，10~12月销量高于上年同期水平。
    而从商用车的分车型完成情况看，货车（含货车非完整车辆）产销分别完成305.72万辆和311.31万辆，比上年同期下降4.7%和5.3%；半挂牵引车产销分别完成18.45万辆和19.06万辆，比上年同期下降24.5%和26%；客车（含客车非完整车辆）产销分别完成50.64万辆和50.74万辆，比上年同期增长4.9%和4%。
    中汽协指出，货车市场的低迷主要受中、重型货车的影响：2012年，中、重型货车销量（含半挂牵引车）比上年同期下降了24.63万辆，轻型货车下降了3.74万辆，只有微型货车增加了4.26万辆。
    具体来看，2012年，货车产销261.76万辆和265.34万辆，同比下降1.36%和1.80%；半挂牵引车产销18.45万辆和19.06万辆，同比下降24.48%和25.98%；货车非完整车辆产销43.96万辆和45.98万辆，同比下降20.49%和21.45%。而客车产销42.58万辆和42.56万辆，客车非完整车辆产销8.06万辆和8.18万辆。
    此外，2012年12月份的商用车各品种，与上月相比，从产量来看，客车微降，其他品种小幅增长；从销量来看，客车非完整车辆与货车非完整车辆略有下降，其他品种各有增长，其中客车和半挂牵引车增速更快。而与上年同期相比，货车非完整车辆产销下降较快，客车产量略降，销量呈较快增长，其他品种产销均呈一定增长。
    具体数据则是，2012年12月，货车产销24.32万辆和24.23万辆，环比增长4.18%和5.08%，同比增长10.98%和12.34%；半挂牵引车产销1.62万辆和1.72万辆，环比增长1.38%和11.53%，同比增长8.69%和7.85%；货车非完整车辆产销3.61万辆和3.64万辆，产量环比增长9.08%，销量下降1.88%，同比下降21.76%和16.16%。而客车产销则为3.97万辆和4.42万辆，客车非完整车辆产销为0.74万辆和0.69万辆。