甘南建成“三纵三横”公路网络 居民出门变方便

合作市那吾乡村民吾杰才让就住在国道213线边上，翻完了2012年的日历，有件心事他没放下：“盼着临合高速公路快些通车，这样我们这里也有了高速公路，以后我们的牛羊运送到兰州就更方便了！”从原来的砂路，到现在的油路，吾杰才让亲历了便捷的交通给他的生活带来的变化，出门方便了、钱袋子鼓起来了、新鲜的蔬果摆上了餐桌。 
　　　　公路通到家新鲜蔬菜上餐桌 
　　“以前想都不敢想的事，现在就要变成现实了”吾杰才让告诉记者，听老一辈人说，以前甘南民间运输仍主要依靠牲畜托运。“自从铺上了油路，我们就不用操心牛羊外销了。一到牛羊出栏时节，买家便会开着车上门收购，谁出的价高，就卖给谁”。过去，对合作市那吾乡村民农牧民而言，去趟合作市都像“出远门”。现在，吾杰才让隔一段时间就会去一趟，一些新鲜的水果和蔬菜也慢慢出现在了他家的餐桌上。“出了家门进车门，下了车门进家门”的便捷交通已经进入村村寨寨。 
　　　　交通便捷冶力关的生意越来越火 
　　如果说临合高速的开工让吾杰才让对自己的“钱袋子”鼓起来更有信心，那么临潭至合作二级公路建成通车，为冶力关景区的从业者带来了实实在在的好处。 
　　在冶力关景区已经搞了多年“农家乐”的赵师傅说：“公路通到哪里，金元宝就会滚到哪里，这句话真没错！”据赵师傅介绍，“自从临洮到临潭的油路铺上以后，这个林区小镇变化可大了。尤其是去年6月临潭至合作二级公路通车以后，来这儿旅游的人络绎不绝，生意也越做越红火。”他告诉记者，这两年家庭收入连续增长，现在一年下来挣四五万元不成问题。 
　　　　三纵三横甘南公路网初步建成 
　　记者了解到，十年前甘南公路里程也只有3376.42公里。公路网络不完善，公路密度小，路况相对差，抗卸自然灾害能力弱，许多地方群众行路难，过河难，乘车难，大量的物资运输难，运输成本高。2002年后在国家和省上的支持下，甘南先后实施了贫困县连接国道，国债扶贫公路，藏区公路建设等项目。目前，甘南通车总里程已突破7000公里，其中农村公路通车总里程达到393公里，实现了县市通油路、乡镇通公路、60%以上的行政村通标准村道的目标，甘南机场、临合高速及州内6条交通干线等重点项目进展顺利，已初步构成了一个以合作为中心，以“三纵三横”为主骨架，其他县乡公路为支干和分支的公路网络。 
　　为全面提升交通通达能力，省交通运输厅与国家开发银行甘肃省分行去年签订贷款合同，获55亿元资金用于全省藏区县通二级公路建设，具体将用于甘南X406合作至冶力关段、S313线南河至迭部段、尕秀至玛曲段等5条二级公路的改造工程，项目总里程450公里。