水运旺季，船闸“喊”堵压力大

1700余艘船舶滞留江苏高良涧船闸 
　　11月1日上午10时，淮安市航道管理部门传来消息，该市高良涧船闸上、下游待闸船舶（含船队）达1700余艘，通航压力巨大，而这种“压力”已经持续了近一个月。
　　据悉，每年10月水运市场进入旺季。每到此时，作为淮河入洪泽湖进苏北灌溉总渠、沟通京杭大运河的水上咽喉要道，高良涧船闸就会因为过闸需求过大而出现船舶滞留情况。加之今年天气持续晴好，与去年同期相比，过闸船舶数量约增加了1/3。数据显示，与今年前三季度相比，10月份以来高良涧船闸每天放行船舶200余艘，日均待闸船舶则在1200艘（包括船队在内）以上。
　　针对这一情况，该船闸迅速启动应急预案，及时调整船舶放行计划，组织执法人员上航管理，维护待闸船舶停靠秩序。同时，加强安全宣传，及时告知船员水位以及船舶待闸动态。目前高良涧船闸通航秩序良好，运行情况平稳。
　　据悉，为满足日益增长的过闸需求，高良涧三线船闸扩容工程已于今年7月开工，计划工期42个月，最大设计船舶等级为1000吨级。三线船闸建成后，将有效解决淮河干线的水运瓶颈，对完善长三角地区高等级航道和江苏、安徽省干线航道网的建设，促进区域经济协调发展均具有十分重要的作用。