重庆：巫山启动撤并村公路通达工程

力争到2016年，解决25个撤并村不通公路问题，让3.9万余名群众出行不再难 
　　 记者近日获悉，从今年下半年起，巫山启动撤并村通达工程，力争到2016年，解决25个撤并村不通公路问题，实现撤并村公路通达率100%，让39000多名群众出行不再难。 
　　目前还有25个撤并村不通公路 
　　所谓撤并村农村公路，是指从撤并的行政村原村小学或村委会到国、省、县、乡、村道之间的连接道路，这是农村公路的组成部分。“在2000年的时候，我们县一共有行政村565个，现在已经撤并到308个村，撤并了行政村大约257个。目前，撤并村的道路多为蜿蜒曲折、狭窄的小路，很多地方连摩托、三轮车都无法进去，大部分村民要步行1个多小时，才能乘到车。”巫山交通局长李元华介绍，截至目前，巫山还有五童村、大坝村、麦斗村、小溪村、阳坡村、金银村、沙坪村、大溪村、登龙村、东向村、五阳村、黄莲村等25个村不通公路。 
　　 投资6000万实施通达工程 
　　 巫山未通公路的25个行政村，涉及到18个乡镇，根据测算，要让这25个撤并村通上公路，需要新修公路120公里。这些撤并村由于自然条件恶劣，地理环境复杂，在这些地方新修公路，不仅工程量大，还需要长距离运输材料。平均测算下来，这些农村公路每公里造价最低超过了50万元，必须要投入6000万元。 
　　 为了确保25个撤并村通公路，主要走三个渠道筹措资金。即交通局将积极争取市交委补助资金；再由县财政配套部分资金；另外就是根据“一事一议”、“投工投劳”等方式筹措部分资金。以此来解决资金紧缺的问题。目前交通部门已经将任务进行了分解，列出了任务时间表。 
　　 要让39000多名群众出行不再难 
　　今年巫山将实施7个撤并村通达工程，新修公路38公里，到2016年，彻底解决25个撤并村不通达问题，实现撤并村公路通达率百分之百，让25个撤并村的39000多名群众出行不再难。 
　　“解决了这25个撤并村的通达问题，也会对当地的产业发展发挥积极的作用。”李元华说，农村公路是农业和农民客货运输的惟一载体，是乡村之间互通运输的依赖。路通了，才能让农村自然资源、农副产品尽早转化成财富，让人流、物流、信息流早日形成财富流。