昆明南站11月动工建设 将形成“两站并重”的铁路交通格局

记者从昆明铁路局获悉，为加快云南铁路建设，连接云桂高铁、沪昆高铁、昆玉铁路等新建铁路的昆明南站，将在11月动工建设。昆明南站建成后，将与目前使用的昆明火车站形成“两站并重”的铁路交通格局。该站预计2016年建成并投入运营。 
　　据悉,昆明南站建设中标的中铁建设集团有限公司和江河创建(601886,股吧)集团股份有限公司，现正进行各项施工准备工作。
　　昆明南站位于昆明市呈贡新区龙潭山下，距西面新建的市行政中心约3公里，距昆明火车站约28公里。该站建筑总面积共计33.47万平方米，初步设计批复总投资为32.8亿元。车站按16个站台30条轨道规模设计。车站年发送量计划年度近期为3120万人，远期4693万人，日均12.8万人，高峰小时1.2万人。最高聚集人数为1.2万人。
　　该站建成后，将与目前使用的昆明火车站形成“两站并重”的铁路交通格局。昆明南站将定位为“高铁站”，主要办理沪昆高铁、云桂高铁等线路的客运业务，而目前的昆明站则主要为普速列车。
　　该站以“雀舞春城,美丽绽放”为主题，建筑用多种装饰和构件等建筑语言表现云南昆明“民族交融国际交流”、“西南枢纽南亚之门”这一高原明珠的城市特点。
　　据了解，该站共有四层，地上三层，地下一层。地上第三层是高架层，为主要的旅客候车区域；第二层主要为站台层；第一层为交换大厅、出站通道和出租车待客区、设备用房；地下一层为地铁1、4号线站台层。旅客流线采用上进下出的方式。该站将地铁1号线、4号线引入，形成集铁路、地铁、公交、出租等市政交通设施为一体的特大型综合交通枢纽。