金银岛:湖北三条水运航线助推长江物流大通道建设

日前，载满货物的“润发66”号在鸣笛声中缓缓驶出武汉阳逻港，标志着武汉首条近洋航线“泸汉台集装箱快班服务”正式启航。目前，湖北已初步形成武汉至上海洋山江海直达班轮运输、三峡库区宜昌至重庆载货汽车滚装运输、武汉至沪渝地区商品汽车滚装运输等3条水运品牌航线，湖北水运在长江物流大通道中的优势地位进一步凸显。 
　　武汉至上海洋山“江海直达”航线正逐步成为长江中上游地区首条通江达海优质航线
　　据了解，2006年5月，武汉正式开通了长江上的“江海直达”航线，此后因多种原因时开时停。2011年7月1日起，武汉市出台政策激励“江海直达”航线准班运营，武汉至上海洋山港“江海直达”外贸集装箱航线逐步走上正轨。截止目前，武汉至上海洋山集装箱“江海直达”航线共有15艘200-500TEU船舶，可保证每周9班次武汉至洋山“江海直达”航线运输。
　　为进一步提升武汉至洋山直航定班轮服务能力，长江公司、泛亚公司、浦海公司于2013年3月中下旬共同推出武汉—洋山直航天天班服务，共投入9艘船舶，年投入运力21万TEU，每周进出口舱位供给量4200TEU，形成武汉港周一至周六每天始发班的高密度运输格局。
　　目前该航线不仅吸纳了湖北出口欧美90%的货源，还吸引了重庆、四川、湖南、河南等外省货源，从武汉新港中转出海。今年上半年，武汉新港实现集装箱中转量13.45万箱，同比增长22.38%；开通江海直达航班211个，准点率达99.05%。
　　“江海直达”航线正逐步成为长江中上游地区首条快捷、安全、稳定、有序运营的通江达海优质航线，有效减少了中转运输环节和单位运输费用。