武汉城市圈城际铁路建设有序推进 明年将陆续开通三条城铁

5日上午召开的武汉城市圈城际铁路建设推进会透露，“1+8”城市圈市内民期待已久的城际铁路将于明年率先开通武汉至咸宁、武汉至黄石、武汉至黄冈的三条线路。届时，从武汉出发到这三个城市只要20多分钟，公交化的列车在城市间往返穿梭，将给城市圈乃至全省的交通发展带来质的飞跃，也将成为我省落实“一元多层次”战略体系强有力的支撑。湖北之声记者汪菁报道：
建设进展如何？资本金问题、征地问题是否得以解决？何时能够通车？自2009年开工以来，武汉城市圈城际铁路的建设就一直是多方关注的焦点。
政府专题会议指导，施工现场实地视察，多部门联合行动，城际铁路各项工作正加速推进。
六天前，喜讯传来。联投集团、平安集团与兴业银行合作发起设立计划总规模50亿元的保险资金，用于投资湖北城际铁路。武汉城市圈城际铁路资本金筹措取得重大突破，省发展与改革委员会主任许克振：【出录音】6月份以来，工程施工整体有序推进，4条城际铁路6、7、8三个月共完成投资11.2亿元，与前5个月相比，增幅为32.7%。累计完成投资274.1亿元，占投资计划的63.1%。原存在的35处拆迁重点问题有一半得到解决。【录音止】
目前，武汉至咸宁、武汉至黄冈、武汉至黄石、武汉至孝感这四条城际铁路累计完成投资264.8亿元，占概算总投资的61%。其中，武汉至咸宁城铁的路基土石方完成555万立方米，占设计的97.9%；桥梁完成36218延米，占设计的96.8%；两座隧道全部贯通。这意味着，武咸线将率先通车。从武昌火车站坐动车组，只要28分钟，便可抵达咸宁南站。湖北城际铁路有限责任公司副总经理胡丹兵：【出录音】武咸城际建设工期计划开通时间目前我们定在2013年6月30号，武黄城际建设工期还是定在2013年12月31号，武冈城际建设工期开通时间还是定在2013年12月31号。【录音止】
与已有高铁的咸宁相比，开往黄石的城铁起自武汉站，经鄂州终到大冶，26分钟的车程将串起更多人流物流；武汉至黄冈城铁跨过长江后和老区人民紧密相连；武汉至孝感的城铁虽然要到2014年底才会通车，但始发站汉口站已开始了北侧的扩建，为汉孝城际引入汉口站做着准备工作，还将新增九、十两座站台、17-20共4股车道、高价候车室3600平方米及无站台柱雨棚15870平方米，武汉铁路局局长余卓民：【出录音】汉口站的城际引入，12月底之前要完成北站房的主题结构和Ⅱ期桩的基础；明年5月新华路立交要施工，6月底做到基本建成。年底我们想年底每年有个春运，所以涉及到主站房这块，能够在春运前基本搞完。【录音止】
今年底，武汉地铁2号线一期工程将正式通车。未来，四通八达的地铁网络将和武汉市内三大火车站紧密衔接，继而通达武汉周边多个城市。工作在武汉，生活在黄石、鄂州、孝感、咸宁等地，这种“远程上班族”即将成为现实。武汉城市圈也将成为继长三角、珠三角之后，又一个拥有密集城际铁路的地区，“半小时铁路圈”即将呈现眼前。
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2009年9月，国家批复了武汉城市圈城际轨道交通网规划，湖北省正式开建武汉至咸宁、武汉至黄冈、武汉至孝感、武汉至黄石4条城际铁路。设计正线总长270.94公里，联络疏解线71.13公里，长江公铁两用大桥1座，下穿天河机场隧道2.6公里，设计时速200公里及以上，项目总投资434.7亿元。城际铁路有“一站式”和“站站停”两种运行时刻表，直达运行时间在30分钟以内。
城际铁路建设是我省落实“一元多层次”战略体系的有效途径，事关城市圈多个国家级、省级战略的实施。这4条城铁建成后，还将与京广、京广客运专线、沪汉蓉铁路通道、武九等铁路形成覆盖范围更广的快速客运网。