海南加快公路建设意见出台 三年后实现县县通高速

未来几年，海南公路建设将实现跨越式发展。记者今天从省交通运输厅获悉，省政府近日出台关于加快公路建设的意见(以下简称《意见》)，明确提出海南“十二五”公路建设总体目标及各项保障措施等。“十二五”期间，海南将加快推进“田字型”主骨架高速公路、国省道和农村公路建设，构筑设施齐全、安全便捷的综合交通运输体系。到2015年，基本实现县县通高速的目标。 
　　“目前海南高速公路已进入大建设大发展阶段，《意见》的出台，将极大促进海南公路建设的跨越式发展，为国际旅游岛建设提供强有力的交通保障。”省交通运输厅厅长董宪曾如是说。 
　　《意见》提出，“十二五”期间，海南将加快实施高速公路、国道、省道、旅游公路、农村公路各项发展规划，构建发达的公路网络。重点是加快构建“田字型”高速公路网，琼中至五指山至乐东至三亚段和横线万宁至儋州至洋浦高速公路、文昌至琼海高速公路计划2012年底逐段开工建设。到2015年，高速公路通车里程达到1000公里，基本建成“田字型”高速公路网络，基本实现县县通高速。同时，改造完成国道海榆东线、海榆中线、海榆西线等国省道公路1000公里，新建文昌-定安-澄迈-临高新增国道，形成布局合理、功能完善的干线公路网络。 
　　与此同时，加快推进旅游公路建设，建成以万宁石梅湾至大花角、文昌东郊至龙楼、陵水水口庙至南湾猴岛、琼海港下至潭门等四个示范项目为代表的460公里设施齐全、功能完善的旅游公路。 
　　《意见》还进一步明确了部门责任分工，要求有关部门要解放思想，改革创新，在依法依规的前提下，进一步优化审批流程，简化审批手续。对于省重点公路项目，各部门要在20个工作日内完成相关批复或出具相关意见，提高工作效率，加快工作进度。 
　　资金是公路项目建设的基础。《意见》提出，要充分发挥各级政府的主体责任，加大公路建设资金筹措力度，为公路建设提供资金保障。同时，运用市场投融资机制，通过新组建的省交通投资控股有限公司，整合土地资源，盘活行业资产，形成稳定和可持续的融资、周转、还贷等资金来源和运作机制，多元化筹集公路建设资金。