阜城快递公司下月起运单将统一格式

“未保价，按运费3倍赔偿。”“未保价，按运费5倍赔偿。”同样是快递运单，不同的快递公司，运单上约定的责任和义务等格式条款却不一样，这让消费纠纷时有发生。不过，这种情况即将被终结。“快递运单”国家标准将于10月1日起实施，这意味着以后各家快递公司的运单将统一格式。
　　现状：各快递公司赔付标准不一
　　9月19日，记者从阜城几家快递公司了解到，快递运单上的内容大致相同，包括收发件人、目的地、内件详情等，页面上一般都有“请仔细阅读背面所列契约条款，签字即同意接受条款的一切内容。”等相关字样。且背后均印有相关服务条款，但格式和具体内容略有不同，主要体现在赔付标准上。
　　顺丰速运运单背面印有《快递运单契约条款》，第12条写到：“若寄件人未选择保价，则本公司对月结客户在不超过九倍的限
　　额内，非月结客户在不超过七倍的限额内赔偿托寄物损失的实际价值”。
　　而在EMS 国内特快专递邮件业务的使用须知上，未保价邮件如果发生丢失、损毁或短少，按实际损失价值赔偿，但最高不超过所付资费的三倍。
　　韵达快运公司《快递服务协议》规定：未保价快件损毁和灭失的，按照快件资费的五倍赔偿，最高不超过500元。
　　不难发现，未保价的物品赔付一般仅是邮费的几倍，如有贵重物品出现损毁、丢失，则让人很难接受。
　　业内人士表示，目前，国内各家快递公司的快递运单均由自己制定，故格式和赔付标准不一，消费者在快件出现意外的情况下很难维权。
　　新规：下月起统一运单格式
　　近日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合发布了《快递运单》国家标准，并将于2012年10月1日起实施。
　　据悉，快递运单国标实施后，此前各不相同的快递运单将统一格式，尤其运单背面关于责任与义务的条款，将会在更规范、更公正合理的基础上实现全国统一，未保价物品的赔付标准不一致的局面或将终结。
　　另外，今年5月份，相关部门还颁布实施了《快递服务》国家标准。根据经营范围的不同，细化了快递服务组织的最低从业人数要求，新增了加盟企业管理和国际业务代理相关规定，还专门增加了对国际快递服务时限的相关要求。
　　同时，《快递服务》国标对快递中的收寄、内部处理、投递、查询、投诉和申诉、赔偿、例外情况等具体的服务规范进行了详细规定。
　　还细化了对快件验视和封装的要求，增加了无着快件等处理规定，并特别针对快件是“先签后验”还是“先验后签”，给出了明确规定。如果外包装完好，收件人应签字确认。若外包装出现破损等异常情况，应先验收内件再签收，派送员应予以配合。