李嘉诚运筹帷幄和黄全球港口布局

日前，和记黄埔港口集团旗下卡拉奇国际货柜码头公司与卡拉奇港口信托公司(KPT)达成协议，计划共同开发巴基斯坦卡拉奇港西码头三期项目(卡拉奇国际货柜码头扩建工程的一部分)。 
　　实际上，去年以来，和记黄埔的港口业务硕果累累，顺利拿下内地的宁波港二期、烟台八角港项目，并频频染指波兰格丁尼亚港口散货码头、英国货柜码头等海外项目。
　　除了延长现有码头的特许经营权的期限外，协议还包括将沿岸水深挖至14米，并通过改建所得额外土地，提升码头的处理能力，同时将添置新的岸边吊机和堆场设备。　　
　　扩建工程竣工后，卡拉奇国际货柜码头将拥有7台岸吊、20台轮胎式龙门吊机、8台堆垛机、6台空箱正面吊、48辆拖车、64个拖架、6台叉式起重车及多部无线电通讯设备。　　
　　对于与和黄的合作，KPT主席Ahmed Hayat先生表示，巴基斯坦货柜运输业迅速增长，去年的吞吐量突破(行情 论坛)了100万标准柜，已濒临饱和状态，发展卡拉奇港西码头三期项目正当其时。同时，巴基斯坦港口的区域性贸易中心的地位也将得到加强。　　
　　卡拉奇国际货柜码头行政总裁KhurramS.Abbas则表示，将与巴海关密切合作，推出一套自动化清关系统，以缩短货柜在码头的停留时间。　　
　　和黄旗下共有五大核心产业，分别是港口、电讯、地产及酒店、零售及制造、能源、基建等。其港口业务遍及18个国家，在世界7大繁忙港口中，有5个是和黄经营的。　　
　　2003年年报显示，和黄港口业务营业额共计231.29亿港元，同比增加25.57亿港元，上升12%。