机械行业遇寒冬 企业如何渡难关

□ 本报记者张艳
    增速下滑、利润趋薄……目前，我国的机械行业正陷在重重危机之中。对此，有专家分析认为，机械行业正遭遇10年不遇的困境。面临如此严酷的考验，如何摆脱困局成为每一个企业的当务之急。寒冬骤降
    作为受宏观经济影响巨大的周期性行业，去年以来，在持续紧缩的货币政策之下，工程机械行业的形势不容乐观，上半年出现了产销、利润双降的局面。
    由于去年工程机械行业多个领域出现暴发式增长，因此目前的行业经济运行情况与去年同期相比，呈现了巨大的反差，这让一些企业无所适从。即使是像三一重工、中联重科等行业龙头企业也纷纷陷入资金链紧张的困境，中小企业的生存环境则更为恶劣。
    据中国工程机械工业协会统计，今年以来，我国工程机械主要产品产销量出现了较大幅度的下降。1~7月，行业整体利润下降20.3%，大多数企业遭遇了赢利能力下降、库存上涨、应收账款大幅升高、现金流压力增大等一系列困境。可以说，我国的工程机械行业正遭遇一个漫长的“寒冬”。
    其中，下滑最为严重的是挖掘机、推土机、汽车起重机、压路机等，其前5个月累计销量降幅均超过了30%；而叉车、装载机、平地机等由于使用范围较广，受单一因素影响不大，降幅较小——上半年，叉车市场同比下降了9.11%。值得注意的是，这是自2008年下半年以来我国叉车市场首次出现下滑。
    而企业效益的继续下降，从中国工程机械工业协会重点联系的10个企业集团情况就可以看得很真切：虽然前5个月，这10家企业营业收入同比下降近9%，但其利润降幅同比却达到了20.3%，远大于产销降幅。
    记者在采访中也了解到，“寒冬”突然而至令所有人始料未及，尤其是一些中小企业感受更是深刻。“大家都觉得订单不是那么好找了，即使勉强能拿到订单，但价格也往往低到只够成本，更别提赢利了。”一位业内人士告诉记者。
    对此，中国工程机械工业协会会长祁俊表示，市场的“寒意”其实从去年下半年就已经显现。彼时，行业整体增速迅速下滑。而目前，大多数企业的资金和效益状况均不佳，“这是工程机械行业近十年来出现的一个困难”。而中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁也认为，受经济趋冷的影响，当前企业遇到的最大困难就是经济形势不好，叉车企业也难逃此劫。积极转型
    针对当前企业面临的困境，中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈认为，企业首先要认清现实，要对目前的处境有清醒的认识。“身处低谷，要消除幻想，”他说，“不要奢求国家再出台像2009年那样的一个4万亿元的措施，不要有这样的幻想。”
    而在祁俊看来，目前很多企业的困境,不仅仅是国家宏观经济政策调控及市场需求下降的结果，其自身问题没有解决好也是一个重要原因。“一直以来，市场特别旺盛乃至暴发式增长的需求，掩盖了企业内部的一些矛盾。如部分领域产品技术水平和可靠性不高、市场定位不准、经济增长方式粗放等问题，始终没有得到改善。”
    为此，蔡惟慈也呼吁，今明两年企业要做“过紧日子”的准备——积极进行结构调整，实现转型升级，这样才能有出路。他认为，机械行业中低端产能过剩、恶性竞争，而中高端产品不能满足市场需求等问题不是一朝一夕能解决的，因此，企业的创新升级也将是一个长期而艰苦过程。但无论如何，升级是必须的——要改变过去的投资拉动为创新拉动，走可持续健康发展的道路。
    其次，大力发展零部件也是企业结构调整的重要方面，因为核心部件依赖进口目前仍是本土工程机械品牌发展的短板。但也有专家认为，随着国际巨头在中国设厂增多，其神秘度和质量均不如以前，而本土企业如三一、龙工等新兴品牌正迅速成长，他们瞄准高端市场，在短期内取得了众多突破，使得本土品牌在市场上具有了更大的影响力和占有率。
    与此同时，还应该积极“走出去”，大力拓展海外市场。据了解，近年来工程机械企业在开拓海外市场方面表现不错：中国工程机械工业协会的统计显示，今年以来，相关产品出口增幅保持稳定，并且大吨位汽车起重机、叉车等产品的增幅较大。1~6月出口同比增长36.9%，出口形势良好。
    实际上，已经有不少企业在积极调整产业结构，通过创新实现产业升级。比如三一重工，就在不断扩大主机产品的同时，加快向上游关键零部件领域延伸，已投巨资于挖掘机关键液压件，并取得了一定成效——其部分零件已开始装机。此外，三一重工还计划将投资延伸到发动机等核心动力设备领域；同时，其国际化拓展步伐也在稳步推进，在美国、德国、印度、巴西四大产业基地快速推进的同时，还开辟了印尼基地。如此，在国内市场需求下滑时期，三一重工能够借助海外市场进一步拓宽其产品空间。