阿里物流是烫手 欲1亿美元收购快递公司

阿里巴巴在物流方面一直是处于弱势，而今这种状况或有望改观。9月8日，阿里巴巴集团总参谋长曾鸣在阿里巴巴网商大会上表示，国内迅猛增长的网络购物需求导致物流基础设施满负荷运行，目前该公司正就年内斥资1亿美元收购若干物流公司的股份展开谈判。
　　阿里立志要“重塑支离破碎的物流。”
　　2011年1月9日，阿里巴巴集团董事局主席马云高调向外界宣布，阿里物流第一期将联合合作伙伴投入200亿到300亿人民币在仓储领域，其中阿里巴巴出资100亿元。中期以后，阿里巴巴期望与电子商务生态圈中的其他合作伙伴共同集资1000亿元，发展物流体系。
 　　马云
　　阿里巴巴物流战略包括两大核心：仓储平台和信息管理系统。依托两大系统，马云也曾豪言：“希望十年以后，在中国任何一个地方，人们只要在网上下订单，最多8小时货物就能送到家，形成真正的农村都市化。”
　　而阿里巴巴仓储物流建设，大多只是停留在纸面上，缺乏实质性进展。
　　曾鸣在9月8日的网商大会上称，阿里巴巴正在按照既定的物流计划推进，目前已在天津、上海和广州买入三块地，用于建设大型仓储设施。他表示，公司计划建设6-8个区域性仓储中心。
　　按照计划，阿里巴巴将在东北、华北、华东、华南、华中、西南和西北七大区域选择中心位置投资建仓，并把乌鲁木齐、成都、广州、上海、郑州、北京、沈阳七个城市作为支点分别向七大区域覆盖。
　　中国物流与供应链管理高端联盟理事、汉森世纪供应链管理咨询总经理黄刚认为，“从形式上看，阿里在重视“点”的建设(仓储资源整合)，而不是“线”的投入(配送)，过去阿里在星辰、百世上的投入都是“线”。
　　在黄刚看来，对于阿里来说，物流是烫手的山芋。一时半会做不好，但又不得不做，很纠结。这个事要是在09年做，中国电商物流又是另外个样了，可惜三年的时间错过了。