宜泸高速有望年内通车 成渝城市群构建3小时交通圈

8月4日，“蜀中第一跨”宜泸高速公路南溪长江大桥南岸引桥左幅架通，右幅预计8月中旬完成架设，届时将实现大桥全面贯通，为宜泸高速年内贯通打下基础。宜泸高速贯通后，将与成乐、乐宜、泸渝高速等形成川渝高速环线。届时，环线内两个城市通过高速公路3小时就能到达，成渝30多个城市将形成城市聚落。 　　　　 
　　首设人行道 　　　 
　　　主跨及规模四川第一 　　　　 
　　被称为“蜀中第一跨”的南溪长江大桥，主跨820米，为单跨钢箱梁悬索桥，桥长1295.89米。该桥是长江上游第一座现代化特大型悬索桥梁，主跨的跨度及规模在四川位居第一。目前，大桥主缆防护涂装、桥面钢箱梁环焊等工程已经完成。 　　　　 
　　为方便大桥南北两岸百姓出行，大桥车行道两侧专门设置了1.5米宽的人行道，并用隔离带将其和车行道分开，这也是四川首座设计人行通道的高速公路大桥。作为宜泸高速三大控制性工程之一的南溪长江大桥顺利推进，宜泸高速也将提前实现通车。 　　　　 
　　南溪长江大桥猫道自2011年5月架通以来，施工人员在距离长江面约百米高的猫道上完成了大桥上部构造建设的各道工序。其中有一个工序是为大桥进行防护涂装。来自四川路桥集团的上百名油漆工人拴着保险绳，在100多米的高空进行涂装作业，如同“蜘蛛侠”。 　　 
　　经过一年多的工作，工人们已经给大桥涂上了大红保护装。今年7月底，防护涂装全部完成，南溪长江大桥上的猫道已全部拆除，标志着大桥上部结构主体工程全面完工。