江苏改扩建的310国道徐州西段年底通车

8月6日，徐州交通重点工程--310国道徐州西段改扩建工程路基三标段施工现场一派繁忙，大型运输车辆来往穿梭，几台大型摊铺机在进行碎石底基层摊铺施工。目前，310国道徐州西段改扩建工程各标段正加速推进，下月开始沥青混凝土路面摊铺，年底建成通车。 
　　　　沥青混凝土路面 
　　　　下月开始摊铺 
　　该工程起自310国道与311国道聂湾交叉口处，全长13公里，向西北经十八里屯，在十八里屯河西侧向南改线，经大彭镇南，至大彭镇西南后路线转向西北，穿经大彭镇中学，下穿规划徐郑客运专线，跨大寨河与现有老路相接，沿大寨河北岸继续向西，经夹河村、侯楼村、雁群村，止于310国道江苏与安徽交界处，工程概算总投资1.4亿元。其中，大彭镇段向南改线新建2.5公里，其余10.5公里都是沿老路进行拓宽改建。建设标准为双向四车道一级公路，设计行车速度为80公里/小时，道路宽26米，为沥青混凝土路面。 
　　据项目工程师王凤侠介绍，该工程于2011年4月份开工建设，共分为3个路基标段，1个路面标段。根据工程进度，下月开始沥青混凝土路面摊铺，年底建成通车。 
　　　　增强徐州交通辐射能力 
　　据市公路管理处相关负责人介绍，该路段是连接江苏和安徽的省际干线公路，也是京福高速公路夹河互通的连接道路，目前为二级公路，路面宽15米，等级偏低，路幅较窄。该路段交通量大，每天有大量运输车辆经过，尤其以重载车辆为多，影响了来往车辆的行车速度。 
　　该负责人称，工程完工后，道路宽度由现在的15米拓宽为26米，由现在的双向两车道扩为双向四车道，公路等级上升为一级公路，设计行车速度提高到每小时80公里，大大提高通行能力。同时，避开大彭镇区，可提高道路的安全性能。更重要的是将提升徐州的交通辐射能力，在加强与高速公路网的联络的同时，加强苏皖两省的交通联系，提高京福高速公路便捷性，对促进地方经济发展将起到重要作用。