史和平副省长为灌河大桥奠基 视察临海高等级公路建设工地

8月23日上午，临海高等级公路灌河大桥开工典礼在盐城响水陈家港镇隆重举行。史和平副省长讲话并为工程奠基（见下图）。 
　　作为临海高等级公路重要组成部分，灌河大桥全长7.644公里，其中主桥长756米，两侧引桥长约3.61公里，接线全长约3.28公里，批准概算总投资为15.43亿元。灌河大桥贯通后，将成为江苏临海区域又一条便捷、畅通的快速公路通道，对策应沿海开发战略，实施沿海发展规划，促进灌河两岸及沿线经济发展具有十分重要的意义。 
　　史和平在讲话中要求参建各方单位要科学组织，合理调度，各负其责，密切配合，确保工程又好又快推进；要求盐城、连云港两市要全力做好各项保障工作，努力为建设单位提供最优质的服务，合力将临海高等级公路灌河大桥建设成为经得起历史检验的优质工程。 
　　仪式结束后，史和平副省长在省政府副秘书长陆志鹏，省交通运输厅厅长游庆仲，厅党组成员、省交建局局长何平以及盐城市有关方面领导陪同下，视察了临海高等级公路建设工程。 
　　临海高等级公路贯穿江苏沿海连云港、盐城、南通3个地市，17个县（市、区），连接沿海18个新区和开发区、10个港区和9个旅游区，辐射区域3.25万平方公里，服务人口1500万，路线全长526公里，按双向四车道一级公路标准实施，局部路段六车道，是我省公路建设历史上单体投资最大、线路最长的工程。该工程自2010年6月1日先导段开工建设以来，按照“质量第一、廉政第一、安全第一”的总体要求，精心组织，严格管理，打造建设品牌，工程建设得到整体推进，截止今年七月底，全线初步设计已批复，土地征用材料已上报国土资源部，施工图设计已审查完毕。全线已让地3.5万亩，占总量的99%，拆迁完成55万平方米，占总量96%，实际动工487公里，占应动工里程94%，便道便桥完成总量94%，软基处理完成总量74%，土石方完成总量81%，底基层完成总量44%，基层完成总量26%，大桥下部结构完成总量89%。全线累计完成投资112亿元，占总投资68%。 
　　在盐城射阳河大桥施工现场，史和平详细了解了临海高等级公路工程征地拆迁、矛盾协调、资金筹措、项目推进等情况，听取工程建设情况汇报。史和平指出，面对工程战线长、管理难度大、自然条件差、协调环节多等诸多困难，省交通运输厅和沿线各市县人民政府高度重视，合力推进，工程各参建单位顽强拼搏，攻坚克难，取得了来之不易的成绩。他对项目组织管理、工程进度、质量控制、科技创新，生态保护等各项工作表示满意。他强调，临海高等级公路是我省沿海开发最具代表性也是最基础、最重要的一条高等级公路，交通运输部及省委、省政府高度重视临海高等级公路建设，沿线各级市、县政府和有关部门必须抓住机遇，以最大勇气克服一切困难，按照省委、省政府提出的建设目标、按照有关时间节点要求和质量标准，齐心协力，全力推进工程建设，争取提前实现“2013年底全线贯通”的总体目标，尽早发挥临海公路整体效益。他要求，在工程竣工后进行专项总结表彰和评比，通过以奖代补，对工程建设质量好、推进速度快的市（县）进行奖励，同时在今后其他项目上给予优先安排。