柳州水运项目有望扶持

    昨天上午，从市政府在柳州饭店召开的交通工作汇报会上传来的消息令人振奋：在听取我市关于水路运输和水运建设工作情况汇报后，交通运输部综合规划司副司长蔡玉贺认为“柳州非常具有竞争力”，我市水运重点项目建设有望获国家支持。

    市委常委、宣传部部长、副市长曾艳出席了会议，副市长陈鸿宁主持会议。

    柳州港是地方性内河重要港口，拥有泊位14个，主要港口码头年吞吐量为193万吨。“十二五”期间，柳州港将以《西江黄金水道建设规划》为蓝图，结合大藤峡水利枢纽建设，建设57个2000吨级泊位，计划投资60亿元，争取“十二五”期末形成1500万吨港口吞吐能力。

    柳州航道是国家内河水运西南水运出海北线通道，属于国家高等级航道。2009年6月对红花电站至石龙三江口101公里航段进行了整治，现已达到Ⅵ级航道，可常年通行500吨级船舶。结合大藤峡水利枢纽建设，该航段年内将按2000吨级航道开始进行整治。红花电站船闸现有1000吨级船闸，将新建2000吨级的二线船闸。

    汇报会上，我市请求交通运输部支持我市水运重点建设项目：调整《柳州港总体规划》，如将现在的总体规划中官塘作业区岸线长度785米，增加到1323米，以满足广西柳州汽车城需求；将全国第一批45个公路主枢纽城市之一、西南地区重要工业城市的柳州港，列入国家内河主要港口，发挥作为西江经济带龙头城市的重要作用；将柳州港建设项目列入交通运输部建设计划；将柳江航道规划为二级航道及西南出海北通道延长至省界，以带动黔西南地区的发展。