阜阳日报记者探访汽贸物流园建设现场

作为2011年安徽省省长工程项目、阜阳市一号工程的阜阳国际汽配城，如今进展如何?8月15日，记者在该项目工地看到，一期主体工程基本完工，工人们正在忙着拆除脚手架，这个规划建筑面积32万平方米的建筑群正一天天展现出它的恢弘气象。

　　“按目前的进度，预计到10月底前，一期工程就可开始试营业。届时，将有1000多户客商入驻。”项目有关负责人告诉记者。阜阳国际汽配城位于阜阳汽贸物流园内，总占地373亩，总投资8亿元，规划入驻企业3000余家，是集展示交易、会展服务、商务办公、仓储服务等八大功能的大型专业市场。项目建成后，预计年实现交易额20亿元以上，直接创造就业岗位3000余个。

　　阜阳国际汽配城的发展态势，从一个侧面反映了阜阳汽贸物流园打造“中国汽车后市场第一园”的壮志雄心。近年来，阜阳汽贸物流园围绕构建汽车后市场这一思路，不断完善基础设施建设，加大招商力度，截至目前，已有55个4S店企业入驻，其中上半年新入驻企业12家。

　　“汽车后市场包含了汽车使用过程中的各种服务，是集汽车生产、销售、售后服务、二手车交易、车辆报废拆解、车饰配件等众多环节为一体的一条龙服务平台，其附加利润是汽车生产的7倍，代表着汽车市场的未来发展方向。阜阳虽然拥有一个规模庞大的汽车销售市场，但是却一直存在着经营分散、缺少监管、竞争恶劣等现象。”汽贸物流园建设指挥部办公室主任丁福三告诉记者，建立汽车后市场，已经成为我市广大消费者和经营者的共同夙愿。

　　阜阳汽贸物流园于2009年底破土开建。阜阳经济技术开发区打算通过3-5年的努力，在辖区内打造一个省内功能最全、规模最大的汽车贸易物流园。项目规划占地3.69平方公里，总投资70亿元，分为4S店交易区、二级汽贸代理交易区、二手车交易区、报废汽车回收及拆解区等十大功能区。截至目前，长约18公里的10条主支道路全部铺就，各种管网配套全部完成，55个进驻的4S店企业中已建成24家、在建7家。

　　在建设市场的同时，汽贸物流园还对4S店企业推行“跟踪服务”、“贴身服务”，确保“搞活”市场。“不但提供了优惠的政策条件，而且经营上遇到问题时，只要一个电话，园区同志就会上门解决。”入驻园区的比亚迪阜阳超越汽车销售有限公司总经理张琦说，在园区的帮助下，今年上半年，比亚迪4S店销售汽车700多辆，预计全年销售额超亿元。

　　“今年上半年，汽车销售、车检、试驾等环节都有不少大项目入驻，汽车后市场的雏形已经初步具备。”丁福三说，在汽车销售方面，沃尔沃、宝马、奔驰等高端品牌4S店企业纷纷入驻;综合服务方面，与上市企业安徽亚夏集团签订投资协议，拟投资8.5亿元建设阜阳亚夏企业文化广场及阜阳亚夏驾校;汽车生产方面，总投资30亿元的中航工业(阜阳)7S汽车广场项目已完成土地供应。此外，阜阳车管所也完成了入驻园区的前期准备工作。“随着车检、办证、试驾、培训等综合服务功能的不断完善，汽车交易的时间将会由原来的数天变成一天。”

　　丁福三说，预计到今年年底，园区将入驻4S店企业70家左右，建成50家，年产值预计可达到20亿元。“一个经营集中、管理规范、功能齐全的汽车后市场即将呈现在世人面前。