3年内基本消除农村公路通行安全隐患整治

记者今日从福建省交通运输厅获悉，日前省交通运输厅制定了《年万里农村公路安保工程实施方案》，决定3年内实施农村公路安保工程2.2万公里，完成危桥改造1066座，到2014年基本消除农村公路通行安全隐患整治，进一步改善农村公路通行安全条件，保障农村客运安全通行。 
　　每年实施万里以上 
　　根据实施方案，2012-2014年，用3年时间基本完成符合实施条件的建制村通农村客车安保工程设置，整治农村公路通行安全隐患，全面提升农村客运安全通行条件；完成已认定危桥改造，发现一座、改造一座，及时消除桥梁运营安全隐患。 
　　2012年，实施农村公路安保工程6000公里，基本完成765个未通客车建制村公路安保工程，县道安保工程实施率提升至60％；同时改造危桥300座。 
　　2013年，实施农村公路安保工程8000公里，县道安保工程实施率达100%；同时改造危桥380座。 
　　2014年，实施农村公路安保工程8000公里，完成剩余的已通客车建制村公路安保工程及事故多发路段隐患整治；同时改造危桥386座。 
　　县政府牵头组织联合排查 
　　实施方案要求，县级人民政府组织的农村公路安全隐患路段联合排查，市、县两级交通运输主管部门和公路部门主动参与，明确农村公路沿线临水临崖、急弯陡坡、连续长下坡、视距不良、路侧险要等需增设的具体路段；加强桥梁动态管理，组织专家及时开展新增危桥认定。 
　　对认定的实施路段和危桥，市、县两级交通运输主管部门根据分年度实施目标，按“先急后缓、先重点后一般、先县道后乡村道”原则，制定年度具体实施计划，分步开展隐患整治。对存在通行隐患的危险路段，须在实施安保工程前增设固定式警告、指示等标志。对影响通行安全的危病桥梁，在改造前应果断采取限载、封闭交通等处置措施，并严防超限超载车辆上桥行驶，确保桥梁及通行安全。 
　　联合验收确保质量安全实施方案明确，农村公路安保工程的设计，需由县级人民政府组织安监、公安交警、交通或公路、农机等部门审查后，按职责分工分别由县交通主管部门或设区市公路部门审批。 
　　实施时，市、县级交通主管部门要健全质量管控体系，落实质量和安全生产主体责任，把好关键工序、关键部位、主要材料关，重点加大临水临崖、护栏、防撞墙、桥梁主体结构等的质量安全管控，质量不达标的要及时督促整改。 
　　安保工程完工后，由县级人民政府牵头安监、公安交警、交通、农机等部门，按规定联合验收，确保工程质量和符合安全通行要求。