京台高速：南平段“电子眼”锁定隧道施工安全

在几百米的隧道深处，手机居然还有信号；掌子面施工装上视频探头，在几公里之外的项目部轻点鼠标就能看见……7月30日上午，中国中铁电气化局集团东南公司党委副书记郑文峰带记者走进京台高速公路A1合同段西焙岭隧道，让我们实实在在领略了一番高科技的魅力。 
　　西焙岭隧道由中铁电气化局集团东南公司承建。记者在隧道口看到，每一个施工人员进入隧道作业时，都必须头戴安装感应芯片的安全帽，通过隧道口的门禁系统感应器的识别。而在隧道口的LED显示屏和项目部的电脑监控屏幕上，当日施工情况滚动显示，一览无遗。“我们通过信息化安全管理系统，利用高科技手段对隧道施工进行监测，确保万无一失。安全、质量、进度，一个都不能少。”郑文峰边带记者走进隧道，边指着隧道内不停闪烁的安全预警指示灯、爆破报警器、应急逃生管、掌子面视频探头等一一向记者介绍。他说，隧道监控信息化安全管理系统是在第二代无线射频识别技术、无线视频监控技术的基础上，结合先进的通信、计算机及网络技术成功研发的综合管理平台，由人员车辆进出监控、应急逃生灯视、安全指示预警、监控成像、移动通讯信号延伸、短信群发等六大系统组成。“一旦洞内发生突发性事件，我们第一时间就能启动应急机制，快速反应。” 
　　在不久前举行的全省公路隧道施工质量安全标准化信息化现场观摩会上，来自全省交通系统和相关施工单位的100多名领导、专家现场观摩了京台高速A1标段信息化施工安全管理经验和做法。 
　　“西焙岭隧道严格按照标准化施工、信息化管理，我们希望能给后续标段一个示范和引领，带动全线施工的标准化。”南平京台高速公路公司董事长陈道华表示。