如何看待道路运输车“四超入刑”对物流业的意义？

编 者 按 
    长期以来我国一直探索如何治理超员、超载、超限、超速等问题，但效果却差强人意。据统计，全国70%的道路交通安全事故是由于车辆超限、超载引发的，50%的群死群伤性重特大道路交通事故与超限、超载有直接关系。 
    在对道路运输市场治 “超”方面，长期存在的 “以罚代管”等现象，也让运输及物流市场产生畸形的价值链——部分企业依赖超载等手段谋利润，而不是靠提升优质服务。 
    7月27日，国务院正式发布 《关于加强道路交通安全工作的意见》。意见中指出，将研究推动客货运车辆严重超速、超员、超限、超载等行为列入以危险方法危害公共安全行为，追究驾驶人刑事责任 （下称 “四超入刑”）。 
    国务院此次 “意见”，把道路运输市场的治 “超”政策提高到新的阶段，不但对驾驶人员给予严惩，也给予相关运输企业严惩。这将利于斩断运输及物流市场的畸形价值链，维护道路运输市场的健康运营。