铁道线上的“火车头”——记巨化集团公司运输分公司乘务主管、优秀共产党员包谨阳

筵特约记者陶弘
    他是巨化集团公司运输分公司的“名”人。这不，翻开他的荣誉档案：巨化集团公司职业技能带头人、机车技师；多次被评为公司级优秀党员、公司级先进生产（工作）者、一级安全标兵、安全生产工作者、“十佳”文明职工等荣誉称号。今年，他作为一名一线党员职工，光荣地当上了衢州市党代表，他的家庭也是巨化“十佳”文明家庭。
    对荣誉，用他的话来说：这是大家共同的荣誉，没有大家的帮助、爱护，我也不可能成为今天的我。
学习是“第一需要”
    1986年，包谨阳就开始了机车乘务工作，至今已安全行驶20多年。当初只有初中文化水平的他，对于学习机车来说还“差了点”，但他没有因此而退步。多年来，他始终把学习作为“第一需要”，坚持“无论在什么岗位上，都要精通这个岗位技术”的原则。他凭借对学习的韧劲，通过3年的努力，从进厂的初中文化，圆满完成了高中学业，继而又取得浙江省省委党校的经济管理专业大专班的文凭。在技能上，从进厂时的蒸汽机车司炉工晋升为副司机、司机，现任内燃机车司机，并在2003年取得了机车乘务员高级技能职业资格证书。
要当最好的工人
    包谨阳从一名普通的火车司机成为巨化集团公司的一名技能带头人，靠的就是老生常谈的12个字：干一行，爱一行，钻一行，精一行。他常说，各行各业都需要“绝活”：许振超可以在桥吊上练出绝活，纺织女工可以在机床上练出绝活，化工操作工人可以在操作方法上进行改进，那么，在内燃机车上，我一定也能够练出自己的“活”。
    对于新知识的学习包谨阳同志有一股韧劲，在2002年分公司进行牵引动力内燃化改造之初，对于新知识、新技术，他从基础着手，买回电工基础知识方面书籍进行自学，学习中作笔记、查资料，遇到疑点难点问题虚心向工程技术人员请教。
    他总结了他的“工作法”：一是“四字”作风，即“严”，就是要严于律己，严格执行规章制度；“细”，就是要细心细致，力戒毛手毛脚，马马虎虎；“实”，就是工作要踏实，来不得半点虚假；“稳”，就是要平稳操纵列车，不盲目抢点。二是安全行车“四个不”、“五严禁”，即执行规章不含糊；标准化作业不偷懒；发现问题不拖拉；处理故障不敷衍了事。严禁有危及安全的行为；严禁超速行驶；严禁盲目蛮干，臆测行车；严禁图省事简化作业；严禁违反“五不交”下班。
不断创新 学以致用
    做好传、帮、带。在师带徒的过程中，他对徒弟严格要求，不但把自己平时掌握的知识和实践经验毫无保留地给予传授，还经常督促徒弟学习精力理论知识，在较短的时间内掌握机车操纵技术。对于其他人员提出的一些问题，他都能做到耐心细致的解释，直至弄懂弄通为止。他带出来的2名徒弟如今也成为主要的操纵司机并在技术比武中与师傅一起比高低呢。
    在做好工作的同时，注重工作创新。针对机车撒砂容器经常堵塞，影响撒砂的问题，他在没资料、没经验借鉴的情况下，根据对机车撒砂阀内部结构和作用原理分析，提出了解决方法，现已在乘务组得到了推广应用。为了做好内燃机车的节油工作，他认真从实践工作中总结经验，根据线路的坡度和牵引重量，测算机车油耗。同时利用列车惰力，自然降速的省油等操纵法，机车油耗万吨运量有了一定的降低。
    工作之余，他能把平时实践的经验与所学的理论相结合，先后撰写了《机车逆向运行制动时柴油机停机原因分析及改进建议》、《关于GKD2型调车内燃机车制动机使用过程中的几点认识》、《对闸瓦使用状况调查》等经验性论文，其中一文被编入《巨化集团公司第二届职业技能带头人技术总结论文集》，有许多条建议还被戚墅堰机车车辆厂所采纳，对此戚墅堰机车车辆厂专门来人向他表示感谢。在今年开展的第九次技术大比武中，他通过组织乘务司机专题授课把他多年来积累的一些工作方法和经验讲授给他的徒弟们，同时自己编发了一本乘务司机技术知识题库供大家学习，提高年轻乘务司机的技术能力。