四川宜宾港今年集装箱吞吐量突破万箱大关

宜宾港今年已完成集装箱吞吐10056标箱，突破万箱大关，比去年同期同比增长521%，同时也大幅超出2011年全年8055标箱的吞吐量。 
　　宜宾港正式运营以来，通过提升管理水平、完善集疏运网络和强力拓展腹地市场等举措，推动了港口运营能力的显著提升，为宜宾港打造成为四川江海联运、物流全球的“桥头堡”奠定了坚实基础。“今年市委、市政府下达的任务目标是20000标箱，这标志着我们实现了时间过半，任务过半。在三峡大坝长达一个半月的检修期对航运有较大影响的情况下，取得的这样一个好的成绩实乃不易。”宜宾临港区党工委副书记、管委会副主任童叔刚介绍说。
　　童叔刚还说，今年上半年，宜宾临港经济开发区着力在港、航、货、流四个环节上很下功夫。抓好港口这个主体，宜宾临港经济开发区建立以开发区管委会领导任组长的港口经营领导小组，全面提升港口的生产和信息化能力。加快港口配套设施建设，变过去的白天作业为24小时作业。加大与上海港、重庆港的战略合作，实现了通过“两港”拉动宜宾港吞吐量上升。抓住航运这个关键，扩大与民生公司、安吉航运、马士基等国内外航运公司的合作，稳定和增加航班、箱源，确保仓位能满足市场的需求。
　　同时，宜宾临港经济开发区狠抓货物的开拓，大力推进“集改散”，仅今年上半年宜宾港新增的“集改散”箱量就达到四千余箱，从而奠定了上半年宜宾港集装箱吞吐量取得好成绩的基础。为全面拓展货源，延伸宜宾港区域化辐射范围，力求把宜宾港这张名片“名气打出去，货源拉进来”，宜宾港积极拓展腹地市场，围绕“公水联运”、“铁水联运”方式加强交流与合作，已与重庆港务集团、重庆润创物流、第二重型机械集团、东方电气集团等签订战略合作协议，形成了宜宾港高度整合、集成化的区域供应链通道关系。宜宾港还组建了物流公司和集卡车队，搭建公共支线商务平台，使宜宾港从被动接货为主动揽货，增强了对腹地货源的掌控力和对周边市场的辐射力，云贵地区、攀西地区、成都、乐山、自贡等地的箱量稳步增长。同时加快申报建设宜宾国际集装箱码头水运口岸和宜宾港保税物流中心（B型），进出业务有力拓展，如科伦药业从台湾进口药品，普什集团出口醋酸纤维到日本，本地酒类企业的酒糟粉发往台湾等。
　　据介绍，今年宜宾港的货源总体立足于开发本地货源，本地货源大约占到60%以上，同时积极拓展腹地周边的川滇黔结合部、成德绵，乃至攀西地区的货源。下半年，宜宾临港经济开发区将再接再厉，努力围绕确保全年吞吐量达到20000标箱，力争30000标箱的目标任务而全力冲刺。