天平铁路隧道建设工程已完成80%

天平铁路全线隧道共有24座，总长64.10公里，其中长大隧道4座，其中关山隧道、六盘山隧道均为万米以上的特长隧道，目前，关山隧道已完成10982洞米,剩余4652米。六盘山隧道完成13536洞米，剩余3183米。截止7月25日，整个天平铁路隧道工程已完成53756成洞米，约占全线隧道工程总量的83.86%。
关山特长隧道是新建天平铁路最为重要的工程之一，为全线第二长隧道，全长15634米，隧道最大埋深875米，该隧道进口位于天水市张家川县恭门镇十字村，出口位于平凉市华亭县麻庵乡麻庵河谷中，跨越天(水)平(凉)两地。作为天平铁路第一项控制性工程的六盘山隧道，位于甘肃省平凉市华亭县六盘山山脉，全长16719米，是天平铁路全线最长隧道。
天平铁路途经地区历经北秦岭褶皱带、六盘山褶皱带、鄂尔多斯地台三个大地构造单元，多种构造交叉穿织，复合叠置，褶曲、断裂较为发育。另外，受多种区域构造复合穿插作用的影响，沿线途经地区断层较发育，岩浆侵入面积亦广，沿途经过地区内特殊岩土主要为湿陷性黄土、膨胀岩土和软弱地基三大类。地质结构复杂，施工难度大。
在隧道施工现场，中铁十九局的技术人员介绍，关山隧道区地下水含量丰富，主要有第四系孔隙水、浅表风化裂隙水、深层基岩裂隙水及构造裂隙水，施工过程中渗水量大，给施工造成很大难度。在掘进中面对出现的4级围岩，中铁十九局严格按照相关规范要求，采取了分台阶施工，以确保施工安全。(金树桐)