合肥3年后将成东中部物流枢纽城

    本报讯构筑东城、派河、空港、北站等四大物流园区，建设长安、小庙等十大物流中心和合肥农产品国际物流园，北城、肥西上派、庐江同大四大农产品物流园。近日，市政府第102次常务会原则通过了《合肥市“十二五”现代物流业发展规划》，到2015年，合肥将初步建成东中部地区物流中心城市及国家级物流枢纽城市。
    现在的合肥是全国45个公路主枢纽城市之一。有6条铁路、7条高速公路在此交会，为华东地区与西部地区公路、铁路货运主要联系通道。合肥将规划建设7个国家货运枢纽站场，规划总占地面积约386.7万平方米，设计总吞吐量约5800万吨/年。
    合肥发展物流业也有一定的基础，2011年，合肥市物流企业600多户，从业人员20万人，固定资产原价447亿元，实现营业收入217亿元。在本土物流企业不断发展壮大的同时，一些国内外知名物流企业陆续进驻。可以说，未来合肥物流业前景广阔，发展潜力无限。
    根据现代物流业发展规划，合肥市域内将规划形成“4+10+4”的物流空间布局体系，主要构筑四大物流园区，建设十大物流中心和四大农产品物流园。四大物流园区分别是东城物流园区、派河物流园区、空港物流园区、北站物流园区。十大物流中心分别为长安、小庙、三十头、店埠、裕溪河、巢东、水家湖、万山、下塘、庐南物流中心。 （陈月月毛晨）