中邮速递断了惠政奶水就长不大吗？

□杨达卿
    进入7月份以来，中国A股市场大门外公司已经排了很长的队伍。而中邮速递是其中一员，离上市仅有最后一步了。作为本土快递企业的领头羊，业界期望中邮速递的成功一跃。但现在中邮速递也许更需要思考，越过股市龙门后，会迅速强大吗？
    能站到股市大门前，中邮速递已经享受了特殊照顾。因为按照企业设立时间未满3年，就不具备IPO资格，但中邮速递却获得国务院特批上会。而这个被惠政激素催化的新宠，却仅有3.5%的净利润率。而国内快递市场已经被顺丰等民企大量蚕食，UPS、FedEx等外资巨头或将很快拿到国内快递牌照。
    夹在外资快递 “狮子王”和本土快递“群狼”的中邮速递能否迅速强大？如果遭遇市场风险，是不是还要惠政庇佑？是不是断了惠政奶水，中邮速递就长不大？是不是发达国家的邮政市场化改革，离开惠政奶水也都长不大？
    如果查看2010年世界500强企业，就会发现一个惊人的变化。世界500强企业中，竟然挤入一个邮政企业，而且位居第6位，这也堪称全球邮政企业创造的最好成绩。这就是由日本邮政株式会社 （下称日本邮政）创下的。日本邮政曾经和中国邮政集团有着相似的命运，都是纯粹的国有企业，享受财政奶水的哺育，而且两国的邮政改革也是前后脚进行。
    日本邮政改革面临的压力曾经不亚于中国。2005年主张邮政市场化改革的时任首相小泉纯一郎，再次推出邮政改革方案。当该方案在参议院受阻时，小泉直接解散国会，宣布重新选举。小泉直接把政治生涯赌上，力推改革，最终在2005年10月顺利通过。该方案规定：2007年10月解散原国有化的日本邮政公社，将其分为4家公司，邮政公司、邮政事业公司、邮政储蓄银行、邮政保险公司，到2017年10月实现完全民营化。
    与此同时，中国也在掀起邮政改革：在2005年国务院启动邮政体制改革，将邮政监管和经营分开，组建监管部门国家邮政局和运营企业中国邮政集团公司。但这个改革从一开始就留下许多悬案：因为对邮政快递和物流等资源整合发展缺乏明晰路线图。而且邮政企业方面还极力利用未定的新 《邮政法》，挥舞垄断专营大棒。
    5年过后的2010年，日本邮政在改革中突飞猛进，跃入世界500强前十名。而2010年中邮速递总收入200亿元，DHL总收入约合4619亿元，是中邮速递的23倍多；UPS总收入约3354亿元，是中邮速递的约17倍。直到2011年7月，中邮集团跻身 《财富》杂志评选的世界500强企业的第342位，这也是中邮集团首次跻身世界500强。中国国土面积是日本的26倍，中国邮政的体量也是日本邮政无法相比的，中国邮政集团网络资源曾是全球最大的，到2009年中国邮政网点还有6万多个。2011年中国邮政以90万人位居全球第五位雇主企业 （以人数排名），是全球最大邮政员工队伍。但这种劳动密集型企业难言高效益。
    日本邮政从2003年尝试请丰田管理人员，到公司内部推进业务效率化，指定工作流程标准。到2004年就在1000个邮局采用丰田式管理，使得日本邮政提高10%生产效率，并在全国大城市推出当日下午5时前快递业务，2小时超级快递业务、以及冷鲜食品快递业务等。如今，日本邮政已成日本快递市场最大企业，2004年快件、包裹总数达到250亿件。而同期日本第二大快递和快运企业大和运输 （旗下有著名快递品牌黑猫宅急便）仅约11亿件。2010年7月1日，日本邮政收购了日本最大第三方物流公司日本通运旗下的快递业务 “鹈鹕便”，并与旗下 “邮PACK”合并，业务量增加两倍。
    日本邮政私有化改革没走欧洲 “邮政”改革模式。欧洲邮政企业私有化的结果是邮政企业变成基金等金融雄狮逐猎的产物，如嗅觉敏锐的欧洲最大私募基金公司CVC，已先后收购比利时邮政集团50%股份，英国皇家邮政集团49%股份，丹麦邮政集团22%股份。CVC还在洽购荷兰邮政集团旗下TNT。
    2007年10月1日，日本邮政公社正式改组为政府控股公司，邮政业务分4大业务公司：邮递事业公司、窗口网络公司、邮政储蓄银行、邮政保险公司。4大公司相互持股，保持战略协同。这被称为全球最大规模的私有化改革——日本邮储银行是世界资产最多的银行机构之一，储蓄额在2005年5月达214万亿日元，约占2004年日本国民生产总值40%。这次私有化不但没造成国有资产流失，4公司相互持股还强化了产业生态的狼式协同，防止了外部资本的掠食。而反观英国、荷兰等欧洲邮政改革，当邮政企业一旦私有化，立即引来资本市场雄狮的掠食。
    奶水吃的太多，就难以自立自强。既然已经有好的借鉴例子，我们的领头羊为何不取长补短，探索自强发展之路？