芜湖长江公路二桥明年初开工

芜湖市在行政区划调整之后，跨江发展步伐明显加快。 7月22日，记者从芜湖长江公路二桥可行性研究报告咨询评估会上获悉，距现在的芜湖长江大桥上游31公里处，明年初将开工建设芜湖长江公路二桥，2017年建成通车。 
　　7月20日至22日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司在芜湖市召开了芜湖长江公路二桥可行性研究报告咨询评估会。专家组在评估意见中表示，建设芜湖长江公路二桥十分必要，项目建成之后，将成为连接长江北岸的无为县、江北新城与长江南岸的江南城区、龙湖新城、繁昌县的主要交通走廊，对加快皖江示范区建设，完善和优化我省公路主骨架网和长江过江通道，加快芜湖市现代化大都市建设，缓解上下游过江通道快速增长的交通压力具有重要意义。 
　　起于无为县石涧、终于繁昌县峨山的芜湖长江公路二桥将按高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，大桥主桥、引桥及部分接线，采用双向六车道，建设里程约55公里。其中，长达1.622公里的主桥，为主跨806米双塔双索面钢箱梁斜拉桥。项目建设工期4年，投资估算为92.62亿元。 
　　专家组认为，本项目实施后将有利于长江两岸的经济和社会协调发展，对影响区内的劳动就业、资源开发、产业结构调整、加快城镇化进程等也将产生较大影响；并可完善综合运输体系，有利于改变居民出行方式和提高生活水平，社会效益显著。专家组同时建议加快我省北沿江高速公路项目的实施进度，确保不滞后于本项目建成通车。 
　　据省发改委基础产业处介绍，目前800里皖江上已有芜湖、铜陵、安庆三座长江大桥，在建的马鞍山长江公路大桥、铜陵长江二桥、宁安城际铁路安庆大桥和望东长江公路大桥将陆续在“十二五”期间完成，待建的芜湖长江公路二桥、池州长江公路大桥、商合杭铁路芜湖长江公铁大桥都将在明年开工。